Samrådsredogörelse - Jokkmokks kommun
Samrådsredogörelse - Jokkmokks kommun
Samrådsredogörelse - Jokkmokks kommun
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
4. Kvikkjokk fjällstation<br />
Den enskilda vägen som sträcker sig till vändplanen (vid Kvikkjokks turistservice) som<br />
trafiken till och från det nya området (Kvikkjokk 5:4) kommer att nyttja, förvaltas av<br />
Kvikkjokks vägsamfällighetsförening. Det är inte rimligt att den nya och ökade trafikbelastningen ska<br />
bekostas av nuvarande medlemmar. Slitage och underhållskostnader kommer att öka betydligt. Det<br />
fordras därför en ny förrättning.<br />
Redovisningen i samrådsyttrandet hur trafiken ska fungera är i väsentliga delar bristfällig.<br />
Skoterlederna ingår också i förslagets trafikplanering. Beskrivningen av ledsystemet är inte<br />
korrekt. Det finns inga avtal med markägare om markupplåtelser. Det innebär att det idag inte<br />
finns ett fungerande skoterledssystem för Kvikkjokk - vilket vi beklagar. Antalet snöskotrar kommer<br />
att öka betydligt i och med det nya området. Skotertrafiken måste ledas runt byn med<br />
anslutningsleder för anläggningar, fritidshus och boende.<br />
Det kan också påpekas att kollektivtrafiken inte trafikeras som anges med buss två gånger om<br />
dagen. Det är endast under sju veckor under sommarens högsäsong. Övrig tid om året går<br />
endast en busstur dagligen under måndag-fredag.<br />
Vidare vill vi informera er om att vår anläggning är en Fjällstation och inte ett STF-vandrarhem som<br />
anges i planbeskrivningen. Det är den enda turistanläggning som har restaurang och butik i Kvikkjokk.<br />
Vi har öppet även en stor del av vintersäsongen.<br />
Kommentar<br />
De nya fastigheterna bör ges andel i vägsamfälligheten. Detta sker via en ny förrättning.<br />
Planbeskrivningen har kompletterats med förslag på hur detta kan lösas.<br />
Texten i planbeskrivningen har ändrats avseende skoterleder, kollektivtrafikens turtäthet<br />
och fjällstationens benämning och öppettider.<br />
Kartan över skoterleder (figur 9) har tagits bort ur planbeskrivningen, eftersom den inte är<br />
aktuell.<br />
5. Skogstyrelsen<br />
Skogstyrelsen har inget att erinra mot detaljplanen.<br />
Kommentar<br />
Yttrandet leder inte till några ändringar i detaljplanen.<br />
6. Monika Sarstad, delägare i samfälligheten Kvikkjokk s:4 och medlem i<br />
Kvikkjokks vägsamfällighetsförening<br />
Trafikförsörjningen till området är inte redovisad på ett relevant sätt. För att komma till planområdet<br />
trafikeras samfälld väg (s: 4, Kvikkjokks samfällighet). Den enskilda vägen som upphör vid<br />
Kvikkjokks turistservice hanteras av Kvikkjokks vägsamfällighet. En anslutning av ett sådant större<br />
område som det här är fråga om erfordrar ny förrättning.<br />
Det skoterledssystem som redovisas är inte säkerställd genom avtal etc. Det gäller bl a<br />
den östra delen över fastigheten Kvikkjokk 3:2. En förutsättning för ett sådant avtal (i klartext att<br />
marken upplåts) är att ett fungerade ledsystem upprättas runt bykärnan.<br />
11207 7 (10)