Ladda ner pdf - Maringuiden

alternativ är också den 4- takts Honda som konverteras till inombordare med
segelbåtsdrev av Nyköpings Marinkonvertering (och som används på flera andra
liknande båtar, t ex Smaragd). Den motorn väger inte mer än 35 kilo komplett
och kostar runt 60 tusen kronor.
– En suverän motor som är otroligt tyst och ger bra driv, tycker Jonas. Han har
15 hkvarianten som gör 6,5-7 knop i lugnt vatten. Jonas har tagit upp en lucka i
den främre brunnen för att bättre komma åt motorn.
De flesta Carreror finns i Stockholmstrakten, men de förekommer också i
grannländerna, på kontinenten och i USA.
Carreraseglare är ofta trogna sin båt under många år. Omsättningen är liten och
begagnatpriset ganska högt, mellan ca 250 och 350 tusen kronor.
Carreran är en båt för seglare som vill ha den smala, styva båtens prestanda
och uppskattar den känsla det innebär att segla en klart ’fränare’ båt än
genomsnittet. Med alla kontroller dragna till brunnen och en fock som sköter sig
själv seglar man henne lätt på två personer, eller bara en om man känner för
det. Djupet på 1,90 meter är, tycker i alla fall Jonas Fridholm, inget problem i
naturhamnarna eftersom kölen sitter långt akeröver. Och vid dagens slut väntar
en bekväm tillvaro under däck, i alla fall om man är beredd att kröka rygg. Och
det är man på Carrera.
En mer allroundbetonad båt, alltså, än vad man kanske kan tro.
– Hon är enkel att semestersegla, avslutar Fredrik Monfrino. – Det är det inte
många som tror. Man tror att det är en extrem båt, men det är det inte.