Kävlingeåns avrinningsområde - Vattenmyndigheterna

åde kvarnstenar och valskvarnar. I nära anslutning till dessa finns bostadshus,
magasin och ekonomilängor. Byggnaderna härrör till övervägande del från
decennierna kring 1800-talets mitt. Stenvalvsbron, som leder över Kävlingeån, är
byggd på 1830-talet.
Kävlinge-Furulund-Kullen: Efterhand som sockenorganisationen tagit fastare
former under 1100-talet anlades en mängd sockenkyrkor. I Kävlinge gamla kyrka
är den medeltida prägeln välbevarad. I det växande industrisamhället Kävlinge
byggdes en ny kyrka 1897, färdig 1902, norr om platsen för den kvarstående
gamla kyrkan. Kävlinge by hade redan tidigare en viss centralortskaraktär med
gästgivaregård och tingshus. Detta kan bero på placeringen invid en viktig
åpassage där flera landsvägar sammanstrålade. Nu uppstod här även en knutpunkt
för flera järnvägslinjer. Kring denna växte det fram ett stationssamhälle med flera
industrier och med bostäder för en hastigt ökande befolkningsmängd. Av viktigare
äldre industrianläggningar kan nämnas sockerbruk, skofabrik, cementgjuteri,
mejeri med mera.
Övriga (ingen vattenanknytning i underlagen)
Dalby stenbrott
Vanstad
Hylla Knickarp
Hardeberga-Arendala-Dalby-Skrylle-Hällestad
Västerstad
Askeröd
Löberöd
Linnebjär
Brandstad
Landskapet söder om Lackalänga
Kulturmiljöstråk:
Kävlinge å: Till huvudfåran hör själva Vombsjön och dessutom många mindre
vattendrag. Vid utflödet till Lomma bukten i Öresund är namnet ändrat till Lödde
å. Mellan 1938-1942 så sänkte och rätades Kävlingeån från Vombsjön till Håstad.
Kävlingeån med intilliggande våtmarker och kalkhaltig jordmån utgjorde viktiga
förutsättningar för de tidiga åkerbrukskulturerna. De första bosättningarna i
Kävlingetrakten skedde längs kusten och spreds därefter utmed Kävlingeån.
Ån, under vikingatiden benämnd Lodda älv, hade ett ymnigt flöde och var en av de
viktigaste transportlederna från havet in i landet. Både Kävlinge och
Löddeköpinge uppstod vid vadplatser över ån, vilket var naturliga färdstråk och
mötesplatser. Orterna vid dessa lägen användes både som tings- och handelsplatser
och gästgivaregårdar och skjutsstationer uppfördes. Kävlingeån utnyttjades under
lång tid för driften av kvarnar och industrier.
På 1600-talet fanns här flera av Skånes mest betydande vattenkvarnar: Kävlinge
mölla, Höksmölla, Hoby mölla, Vadmöllan, Mellanmöllan och Håstad mölla,
samtliga hjulkvarnar. Under 1800-talet byggdes flera av de äldre kvarnarna om till
större industrianläggningar. Till dessa knöts fler industrier och mindre samhällen
växte upp, som vid Bösmöllan. Utmed sträckan Örtofta-Västra Hoby finns flera
kvarnar bevarade. Håstad mölla, byggt 1860, var i drift fram till 1946 och används
idag bland annat som arkiv. Här finns Skånes största vattenhjul i trä. Kvarnviks