GRÖNDALS- VARVET NATTGIBB PÅ PLAYZ - Situation Sthlm
GRÖNDALS- VARVET NATTGIBB PÅ PLAYZ - Situation Sthlm
GRÖNDALS- VARVET NATTGIBB PÅ PLAYZ - Situation Sthlm
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Vid Liljeholmsviken jobbar entusiasterna med sina träbåtar. Det är ett<br />
långsamt men kärleksfullt arbete. Här görs kulturhistoria i ett ruckel fyllt<br />
av tjärdoft. TEXT VERONIKA ÅSTRÖM FOTO JOEL NILSSON<br />
<strong>GRÖNDALS</strong>-<br />
<strong>VARVET</strong><br />
Alla båtar ligger fortfarande i dvala<br />
på varvet i Gröndal. Sliprälsen<br />
leder blint ut mot två stora portar<br />
där båtarna strax ska rullas ut.<br />
Till vänster trängs master, segel och<br />
virke, som sträcker sig upp mot nydragna<br />
elledningar som löper över takets till synes<br />
provisoriska bjälklager.<br />
– Byggnaden hyser våra pärlor. Vi skulle<br />
aldrig ställa våra båtar här om det var risk att<br />
den skulle rasa ihop, berättar Per Lesse, ordföranden<br />
för Träbåtssällskapet Skeppsmyran,<br />
som har sin verksamhet i byggnaden.<br />
Förutom de utbytta elledningarna har<br />
det också ställts in ett återvinningsbås och<br />
ett torrdass. Bredvid dasset<br />
sitter en lapp med instruktioner<br />
om hur man tömmer det.<br />
Byggnaden har också fått ett<br />
ansiktslyft genom att fönstergluggar<br />
fått nytt glas. Bryggan<br />
Per Lesse.<br />
har renoverats och invändigt<br />
har den lilla, men stolta ”maskinhallen” fått<br />
ett nygjutet golv. Den gamla bandsågen har<br />
nyligen fått sällskap av en begagnad träsvarv<br />
som någon i klubben billigt införskaffat.<br />
Allt på eget initiativ av de cirka sjuttio<br />
aktiva medlemmarna.<br />
– Föreningen bygger på engagerade, händiga<br />
och pyssliga medlemmar som fixar<br />
problemen. Här finns ingen vaktmästare,<br />
utan vi hjälps alla åt, förklarar Per Lesse.<br />
ENTUSIASTERNA I FÖRENINGEN har sedan 1985<br />
huserat i byggnaden, och har genom åren<br />
tampats med ett ständigt rivningshot. Den<br />
strandnära och centrala platsen är nämligen<br />
attraktiv för kommersiella krafter.<br />
– Båtarna kan försvinna, men försvinner<br />
varvet kommer det aldrig tillbaka. Därför är<br />
byggnaden det primära, säger han.<br />
I fastigheten trängs omkring tjugofem båtar<br />
i olika storlekar och i olika skick. Gemensamt<br />
är att de alla är av trä och att samtliga<br />
har någon form av renoveringsbehov.<br />
– Plastbåtar är absolut förbjudna här, förklarar<br />
Per Lesse, och fortsätter:<br />
– Jag paddlade hit min träbåt med plastpaddlar.<br />
”De där paddlarna får du nog slänga<br />
i sjön”, hörde jag nån ropa från bryggan.<br />
Han förklarar att föreningen inte enbart<br />
vill förvara båtar, utan även kunna erbjuda<br />
en plats där man får möjlighet att ta hand<br />
om sina båtar, kanske rent av bygga en.<br />
En av dem som fått möjligheten<br />
är Jonas Myrenberg.<br />
Han har byggt på sin blekingeeka<br />
i över två år nu.<br />
– Varvet är en fristad och<br />
det är rofyllt att vara här.<br />
Det är också en schysst och<br />
ödmjuk anda här. De flesta<br />
Jonas<br />
Myrenberg.<br />
hjälper också gladeligen till med råd och<br />
tips.<br />
Jonas Myrenberg gillar att det industriella<br />
14-17 Gro ndalsvarvet.indd 15 12-05-23 18.22.54<br />
15