Räddning vid trafikolycka — personbil - MSB - Myndigheten för ...

130
Materiel
Den materiel som ska användas bör förvaras i en färdig sats
för att spara tid. Satsen består framför allt av kättingar och
stroppar som bör ligga på samma ställe och vara tydligt
märkta för att undvika missförstånd.
Det finns färdiga satser med kättingar som redan är
kapade i rätt längder och märkta på ett tydligt vis. Det
finns olika typer av kätting, bland annat en typ som äter sig
in i plåten genom att dra åt sig själv ju mer man drar, vilket
gör att man endast behöver slå den ett varv runt stolparna.
Den är bra att använda men något dyrare än vanlig kätting.
Det finns även vanlig kätting som går att beställa i färdiga
satser och i rätt längder, men dessa kättingar måste man slå
två varv runt stolparna.
Uppkoppling
Påbörja uppkopplingen med både dragsidan och mothållet
samtidigt. Kättingarna på dragsidan består av två stycken
hopsatta kättingar som är gjorda i färdiga längder och
märkta så att det framgår var de ska sitta. Den ena kättingen
ska fästas runt rattstången och den andra runt A-stolpen
på förarsidan. Kättingen runt rattstången ska vara ca 5 cm
kortare än den i A-stolpen för att ratten ska dras bort från
den skadades kropp innan det övriga draget påbörjas.
OBS: När dragmetoden används på lastbilar används
inte kättingen runt rattstången eftersom rattstången är
konstruerad så att den kan skada den drabbade personen
ytterligare.
Om det finns fler svårt skadade personer i bilen ska man
även fästa en kätting i A-stolpen på passagerarsidan (denna
kätting finns också med i satsen och på bilden innan kallas
den för kätting 4).
Kättingarna sätts sedan fast i vinschen och då är det viktigt
att man använder ett block och tar vajern dubbel part.
Tänk på att alltid märka ut vajern så den syns, t.ex. med avspärrningsband.
Häng också en filt på vajern för att dämpa
rekylen i den om något skulle hända. Mothållet ska sättas
högt i C- eller D-stolparna på olycksbilen (alltså stolparna
längst bak) för att mothållet ska trycka olycksbilen nedåt
vid draget och på så vis få den att stå stadigare.