Räddning vid trafikolycka — personbil - MSB - Myndigheten för ...

Exempel på förar-,
pass a gerar- och sidokrockkudde
i Saab.
22
Bältesförsträckare
För att eliminera slack i bilbältet har moderna bilar bältesförsträckare
som gör att säkerhetsbältena dras åt omkring
de åkande vid en krock. Det finns dels mekaniska bältesförsträckare
som fungerar med hjälp av en stark fjäder,
dels pyrotekniska som drar åt bältet omkring den åkande
vid en kollision. De pyrotekniska bältesförsträckarna är
numera vanligast.
Äldre bältesförsträckare kan göra att bältet är hårt åtdraget
omkring den skadade efter en krock. Nyare modeller
släpper trycket på den skadade efter aktivering. Om
bältesförsträckaren inte har aktiverats bör man undvika att
göra åverkan på den för att undvika vådautlösning.
Krockkuddar (airbag)
Många fordon på våra vägar, särskilt av årsmodell 1990 och
senare, är utrustade med krockkuddar. Det finns krockkudde
för förarplatsen, frontal krockkudde för passagerare,
sidogardiner och sidokrockkuddar. De senare kan sitta
i stolsidan, men också på andra platser i bilen. Vanliga volymer
är 60 liter på förarsidan och 150 liter på passagerarsidan.
Sidokuddar och sidogardiner har en volym på ca 12
liter. Ytterligare krockkuddeapplikationer är under utveckling.
Dessutom finns det numera krockkuddar på andra
ställen i bilen, t.ex. vid knäna, vid pedalerna och vid bältet.
Förutom person-, distributions- och skåpbilar, brukar
även lastbilar av senare årsmodeller vara utrustade med
krockkuddar.