Räddning vid trafikolycka — personbil - MSB - Myndigheten för ...

I Volvobilar finns även
en klisterlapp som informerar
om vilka krockkuddar
m.m. som finns
i bilen. Det finns också
ambitioner att skriva dit
hur många batterier det
finns i bilen.
28
krockkudde på förarsidan (Insurance Institute for High-way
Safety). Det finns uppgifter i USA på att många människor
dödas eller skadas på grund av krockkudden. Orsaken kan
vara att många bilförare ser krockkudden som en ersättning
för bilbältet, och inte som det komplement den ska
vara. Därför har bilindustrin byggt kraftigare krockkuddar
som ska kunna ta emot en vuxen som inte använder bilbälte.
Det leder till ökade risker för den som sitter fel.
Krockkuddar och räddningstjänst
Insurance Institute for Highway Safety känner inte till något
fall då räddningstjänstpersonal skadats allvarligt av en
krockkudde vid räddningsarbete. Dock skadades två brandmän
i USA lindrigt av en krockkudde som löste ut då de
arbetade med losstagning av skadade i en personbil. Händelsen
beskrevs så här i tidskriften Rescue:
En personbil hade åkt av vägen och kolliderat mot ett träd. Bilens
vänstra sida var kraftigt demolerad. Föraren och en passagerare i
baksätet satt fastklämda och var svårt skadade. Båda var vid medvetande.
Räddningsstyrkan gjorde ett försök att öppna motorhuven
och bryta strömmen, men de rörelser som uppstod i bilen gav de
fastklämda svåra smärtor och försöket avbröts. Brandmännen säkrade
då mot brand, men omständigheterna fick dem att glömma
att strömmen inte var bruten.
Föraren togs ut med en räddningsbräda genom höger framdörr.
Passageraren, en vuxen man, satt hårt fast med fötterna under
framsätet och det var mycket svårt att få loss honom. En brandman
satte en spridare mellan stolsunderredet och en metallbox som
satt på tunneln mellan framstolarna. Han fick hjälp av en annan
brandman som låg över ratten och assisterade. Det första försöket
att få loss den skadade misslyckades och ett omtag görs. Det är då
krockkuddarna löser ut. Bägge brandmännen kastas med våldsam
kraft ur bilen.
Brandmannen som låg över ratten tror själv att han var medvetslös
en tid. Efter olyckan hade båda brandmännen smärtor i mage och
bröst samt temporärt nedsatt hörsel. Lyckligtvis kunde man konstatera
att ingen av dem fått några frakturer. Båda två var åter i
tjänst kort efter olyckan.