Läs Cykling nr:4-05 här (pdf-fil, 9Mbyte) - Cykelfrämjandet
Läs Cykling nr:4-05 här (pdf-fil, 9Mbyte) - Cykelfrämjandet
Läs Cykling nr:4-05 här (pdf-fil, 9Mbyte) - Cykelfrämjandet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Cykling</strong> 4<strong>05</strong> <strong>05</strong>-11-12 16.17 Sida 21<br />
onsdagen (45km) plus lite cykla till<br />
jobbet, cykelturer med CF, tjejlunken<br />
osv. Fredagen är helt ägnad åt vila, frånsett<br />
något jag aldrig tidigare varit med<br />
om, var på massage, helkroppsmassage,<br />
jätteskönt. Fick det genom jobbet. Idag är<br />
det lördag och bara sex dagar kvar till<br />
den stora utmaningen. Men idag ska<br />
Tjejvättern genomföras och det gör man<br />
inte på en kafferast det heller, och inte<br />
blir det bättre av att det ösregnar när man<br />
vaknar och det är iskallt. Det sas inte<br />
många ord i bilen på vägen till Motala,<br />
man tittar mest ut och försöker se om<br />
molnen skingrar sig, men det blir bara<br />
värre och värre, så det är bara att bita<br />
ihop och ta tag i uppgiften. Nu känns det<br />
som att man haft lite nytta av allt regnande<br />
och blåst under vårens träning. Efter<br />
div. inköp vid startområdet, köpte b.la.<br />
nya vantar, tröja samt ett par långa cykelbyxor<br />
är det dags att börja få på sig<br />
kläder som passar i regnet. Efter insmörjning<br />
med liniment blir det långbyxor,<br />
långärmad tröja,vindjacka samt skoöverdrag.<br />
Det visade sig under loppet att jag<br />
satsat på rätt klädsel, varken för varmt<br />
eller för kallt. Klockan 08.34 rullar min<br />
startgrupp iväg efter MC tills vi kommer<br />
ut på stora vägen och sen drar det igång.<br />
Nu tänker man inte på att det regnar, nu<br />
ska det cyklas och det går riktigt bra, de<br />
första tre milen avverkades på en timma<br />
och det är riktigt fort för mej, bäst att<br />
hålla igen lite om jag ska orka till målet.<br />
Tänker inte stanna vid några kontroller<br />
idag, tränar inför nästa helg hur det känns<br />
att ”nöta sadel” en längre stund. Känner<br />
mig pigg och fräsch hela vägen och rätt<br />
som det är så har jag bara en mil kvar till<br />
målet. Då känns det som att nu är det<br />
bara att ösa på, kul. Når målet efter 3<br />
timmar och 29 minuter och det är med<br />
mina egna mått mätt, jättebra. Efter<br />
målgång slutar regnet, men fortfarande<br />
kallt och ruskigt .<br />
Ingen återvändo<br />
Nu börjar det verkligen kännas pirrigt.<br />
Nu finns det inte längre någon återvändo.<br />
Det sköna med denna veckan är att nu<br />
behöver man inte träna mer, nu är det<br />
vila som gäller. Enda cykling är tisdagsturen<br />
i Nävelsjö, en mycket trevlig tur,<br />
lugn och skön, det blir annat av på fredag<br />
natt.<br />
Nu kära dagbok ses vi inte förrän allt är<br />
över.<br />
Nu gäller det<br />
Idag är det fredagen den 17:e juni, ikväll<br />
gäller det. Vackert väder på morgonen,<br />
men det varnas för sämre framåt kvällen.<br />
Tur man inte visste då vad som komma<br />
skulle. ..<br />
Packar med det mesta som finns i<br />
cykelväg, man kan aldrig veta vad som<br />
behövs. Åker upp mot Motala i lugnt<br />
<strong>Cykling</strong> 4 20<strong>05</strong><br />
tempo och stannar till uppe vid Gyllene<br />
Uttern och spisar medhavda kolhydrater=<br />
våfflor och banan, jag tror inte jag vill se<br />
bananer nu på ett tag.<br />
Alla pratar cykel<br />
När vi kommer till Motala är det folk<br />
överallt och alla pratar cykel på ena eller<br />
andra sättet. Vi hämtar våra startnummer<br />
och shoppar lite i det stora utbudet av<br />
tillbehör, sedan fyller vi på med mera<br />
kolhydrater, d.v.s. pastasallad. Regnet<br />
verkar nu komma allt närmare, det ser<br />
hotfullt ut.<br />
En gympahall blir omklädningsrum. Ska<br />
det bli långa byxor, korta byxor, varm<br />
jacka, svalare jacka, kortärmat över<br />
undertröja, skoöverdrag eller inte, hjälmmössa<br />
eller inte, ja det var många saker<br />
att ta hänsyn till och inte blev det bättre<br />
av att det nu har börjat regna. Det var<br />
bara förnamnet, det ösregnar. Men det<br />
fanns nu inte mycket annat att göra än att<br />
se möjligheter istället för problem. Ner<br />
med cyklarna från ”taket” i hällande<br />
regn. Paniken var för mej nu inte långt<br />
borta.<br />
Genomblöt direkt<br />
Det gällde ju nu att under rådande förhållande<br />
få med sig allt som man kom att<br />
behöva för ungefär 15-16 timmar framåt.<br />
SMHI hade lovat riktigt varmt sommarväder<br />
under lördagen. Under tiden vi<br />
cyklade upp mot starten blev vi totalt<br />
genomblöta och det kändes inte som<br />
någon bra början. Nu är klockan 21.42<br />
och vi kommer trots allt iväg, genomblöta<br />
och frusna. Regnet upphör ganska<br />
snart och det flyter på ganska bra ner mot<br />
Jönköping. Mörkret kommer ungefär vid<br />
23-tiden och det är ganska svårt att cykla,<br />
rädd att kollidera med cyklister, de är<br />
precis överallt. De omtalade uppförsbackarna<br />
vid Gränna och Kaxholmen går<br />
riktigt bra och nu känner jag mig vid<br />
ganska gott mod, regnchocken har lagt<br />
sig och det klarnar upp, men det börjar<br />
istället att blåsa ordentligt. Medvind ner<br />
till Jönköping, hur blir det nu på andra<br />
sidan? Första stopp blir vid Tipshallen i<br />
JKP där korv och potatismos serveras,<br />
men man är inte sugen på mat i det läget,<br />
klockan är ungefär 02.30, 20 mil kvar att<br />
färdas. Bankerydsbacken kommer snart,<br />
så mat är inte det första man tänker på,<br />
men äta bör man annars dör man sägs<br />
Eivor Lindqvist är ordförande i<br />
Vetlandakretsen och sitter dessutom i<br />
CF:s styrelse. Kretsen i Vetlanda är<br />
mycket aktiv, bilden är från en av de<br />
många cykelturer som man arrangerar.<br />
det. Det börjar bli morgon och backarna<br />
upp efter Jönköping är både många och<br />
långa, men det värsta av allt är motvinden<br />
hela vägen upp på västra sidan sjön.<br />
Arne fick ligga före och dra långa stunder<br />
för jag var rädd att ta helt slut, och<br />
det fick han betala för mot slutet då han<br />
blev jättetrött. Vi kom i alla fall upp till<br />
Hjo på morgonkvisten och efter ett längre<br />
lasagnestopp <strong>här</strong> gick allt mycket<br />
lättare, nu hade vi passerat 15 mil och nu<br />
var det inte mer än knappt hälften kvar.<br />
Nu kändes det som det skulle gå, fast det<br />
var ändå en rejäl bit till att cykla.<br />
Karlsborg passerades vid 10-tiden och nu<br />
är det plötsligt bara 9 mil kvar. Vinden<br />
har avtagit och det är sommarvarmt. Nu<br />
kan lätta lite på klädseln och det är skönt,<br />
milen upp till Hammarsundet vid norra<br />
änden av Vättern går av bara farten och<br />
plötsligt har jag bara 50 km kvar.<br />
Brant vid Medevi<br />
Dags att vända söderut igen ner mot<br />
Motala och det rullar på riktigt bra, nu är<br />
det bara de hemska backarna vid Medevi<br />
kvar och de är både många och långa och<br />
den brantaste till sist, det är jobbigt. Nu<br />
går allt på vilja. Alla kraftdepåer tömda.<br />
Arne, som legat före långa delar av 30milafärden<br />
har plötsligt hamnat bakom<br />
mej och är tröttare än jag. Det ger mig<br />
fler krafter tillbaka så jag trampar på<br />
riktigt fort in mot målet i Motala och är<br />
efter målgång och några minuters vila<br />
”kontaktbar.” Det tog lite längre stund för<br />
Arne att komma tillbaka till ”verkligheten.”<br />
Känslan efter att ha klarat av ett sådan<br />
<strong>här</strong> kraftprov går inte att förklara, den<br />
måste upplevas. Efter dusch och en skön<br />
eftermiddagslur var allt som vanligt igen,<br />
bara många upplevelser rikare.<br />
Ett stort tack till Arne (mannen i mitt<br />
liv) som stöttat, servat, tränat, hjälpt mig<br />
med allt det jag inte klarat själv, utan<br />
honom hade inte detta varit möjligt<br />
VID PENNAN: EIVOR <strong>05</strong>0619<br />
21
Change language