Ingenjör 2012 - Framtidens Karriär

More documents

Recommendations

Info

30 Annons © NextMedia Endast de bästa är bra nog Rolls-Royce handplockar ingenjörer – För mig var det viktigt med ett väletablerat, globalt trainee-program som ger stora utmaningar. En kompis på Rolls Royce program tipsade om dem. Det är jag mycket tacksam för. Tror jag hade missat den här möjligheten annars. Det säger Björn Axfors, som följer ett av Rolls Royce traineeprogram. – Det finns en formidabel kompetens här som vi gör allt för att ständigt utveckla. Får vi inte de bästa till våra trainee-platser får det vara, säger Dennis Hillmarsen, Manufacturing Manager, Deck Machinery and Steering Gear. Han är en av de unga ingenjörer som valt Rolls-Royce för nästa steg i karriären. Självfallet är det en bra öppningsreplik på vilken fest som helst att säga att man jobbar på Rolls-Royce. Och lika självklar är frågan vilken firmabil man har. Björn Axfors har redan efter åtta månader fått den flera gånger. Och han har inget emot att svara på den. – Det är ett starkt varumärke, utan tvekan. När jag svarar att jag inte jobbar med bilarna, som för övrigt inte är en del av Rolls-Royce längre, får jag en chans att berätta om koncernens olika segment: flyg, försvar, marin, energi, kärnkraft och service. Jag kände själv inte till Rolls-Royce produktportfölj från början, säger Björn Axfors. Olika erfarenheter Även om Björn har siktet inställt på, och Björn Axfors påbörjade sitt trainee-program hos Rolls-Royce vid företagets anläggning i Ålesund, Norge. Nu har han valt en period i Kristinehamn innan uppdrag i Amerika, Asien, Europa och/eller Afrika väntar. utbildning inom, den marina sidan vill han ha möjligheter att samla erfarenheter från många olika håll. Något han också uppmuntras till av sin interna karriärcoach i Norge och sin huvudkontakt i England. – Att jobba med flygmotorer i Tyskland eller med ubåtsteknik i USA är absolut möjligt under en tid i det femåriga programmet. Att jobba inom ett företag med så bred verksamhet över så stora delar av världen lockar mig. Redan under introduktionen fick jag ett nytt nätverk med människor från bland annat Mexi- Dennis Hilmarsen ingår i gruppen hos Rolls-Royce som väljer ut kandidater till traineeprogrammen. Han flyttade till Norge med familjen: hustrun Marthe, dottern Ella, och sonen Erik. ko, Venezuela, Kanada, Italien, England och Norge, konstaterar Björn som har en examen som civilingenjör från Chalmers med inriktning mot Naval Architecture. Björn, som gjorde lumpen som dykare, trivdes även bra utanför jobbet under sin första tid i Norge. En lång skidsäsong varvades med surfing och fridykning. Att plocka krabbor ur havets djup tillsammans med nya kompisar är något han kommer att minnas för livet. – Man jobbar hårt även i Norge men är också rädd om sin fritid. Jag tror att det är viktigt för att få bra balans i livet, inte minst i ett längre perspektiv, menar Björn. Handplockad Dennis Hilmarsen, ursprungligen från Västerås, har kommit längre i karriären. Han blev handplockad till Rolls-Royce från sitt tidigare jobb som verksamhetsutvecklare hos Westinghouse. Idag är han Manufacturing Manager för Deck Machinery & Steering Gear i Brattvåg, strax utanför Ålesund, Norge. Att Dennis antog budet har han och familjen inte ångrat för en sekund. Ändå innebar flytten att hus, bil och möbler såldes och att familjen, med två små barn, flyttade västerut. Att hustrun Marthe kommer från Norge underlättade förstås. Men familjen har inte tänkt att bopålarna ska vara kvar där för evigt. – Jag vaknar till ett dygn med 86 400 sekunder framför mig varje dag och avgör själv hur dessa dyrbara sekunder ska användas. Jag lever och brinner för mitt ledarskap och i den här miljön, med Rolls-Royce över hela världen, har jag enorma möjligheter att utveckla det. Det har alla som visar framfötterna här, inte minst deltagarna i våra trainee-program, säger Dennis. Livet i Norge är gott. På fritiden varvar Dennis livet med familjen med att träna en lokal toppklubb i fotboll. Storslagen natur för vandring och fiske finns direkt runt knuten. Genom nya bekanta har ett socialt nätverk snabbt byggts upp. Flera inriktningar Rolls-Royce har trainee-program med olika inriktningar. För forskning, utveckling och ledarskap. Alltid anpassat efter individens krav på utmaningar och alltid Inom Rolls-Royce marindivision utvecklas och tillverkas i princip allt som kan levereras till ett fartyg. Bland annat hanteringssystem på däck, styrmaskiner, roder, propellrar och kaptensstolar. I Norden finns produktionsanläggningar i Sverige, Norge och Finland. i framkant av koncernens, och därmed branschens, utveckling. Björn Axfors följer programmet Leadership Development med inriktning engineering, hans arbetsuppgifter blir hela tiden mer komplexa. Hans ledarskap allt mer omfattande. För redan under trainee-tiden på Rolls-Royce jobbar 27-åringen i skarpt läge. – Jag gillar utmaningar och får bra support. Samtidigt finns höga krav. Får du en uppgift ska du lösa den. Jag vill vara ledare för att man kommer längre med en idé, ett arbete, om man samordnar en grupp smarta människor i stället för att försöka göra allt själv. Sedan är jag personligen intresserad av människors samverkan med varandra och hur god diplomati kan förbättra det, säger Björn. Väljer ut Dennis Hillmarsen, som för övrigt är en engagerad fotbollstränare med en UEFA A-licens, tillhör den grupp inom Rolls- Royce som varje år väljer ut och väljer bort sökande till trainee-programmen. Rätt examen och betyg är en sak. Rätt person och personlighet en annan. – De här unga, smarta människorna i trainee-programmen är väldigt, väldigt viktiga för vår framtid. Vi söker efter rätt attityd, hållning och intresse. Man måste kunna kommunicera med alla typer av människor, på alla nivåer. Och tycka om att göra det, säger Dennis och avslutar: – Vi har ett hårt tryck med många sökande men vi väljer bara crème de la crème. Och verksamheten utvecklas därefter. i Global tillverkare av bland annat motorer och drivsystem. Lösningar för båtar, ubåtar, passagerarflygplan, stridsflygplan, helikoptrar, med mera. Utvecklar också lösningar för kärnkraftverk och ubåtar med kärnreaktorer. Verksamhet i 50 länder, på varje kontinent. 40 000 anställda. Tvåårigt eller femårigt, globalt trainee-program med full lön från dag ett. Programmet utformas tillsammans med den uttagne. Lediga ingenjörspositioner på alla nivåer. www.rolls-royce.com/careers
© NextMedia <strong>Ingenjör</strong>en ska göra Flirs värmekameror till vardagsmat Flir har sedan lång tid verkat i gammal Wallenbergsk anda, det vill säga i den meningen att man verkat utan att synas, och gjort det mycket framgångsrikt. I Danderyd, bara 17 minuter från Stockholm City, ligger ett av landets mest högteknologiska företag. Här utvecklar och tillverkar världsledande Flir värmekameror och programvara. En värmekamera registrerar värmestrålning och omvandlar information den fångar upp till en elektronisk signal. Signalerna processas sedan till en värmebild med temperaturuppgifter, synliga för det mänskliga ögat. När General Manager Rickard Lindvall och Chief Brand Officer Johannes Bergh räknar upp vad en värmekamera kan användas till, går det nästan inte att bromsa dem. – Det finns så många tillämpningar och ibland känns det svårt att veta var man ska börja, säger Johannes Bergh. Flir har sina rötter i den innovationskraftiga AGA-koncernen. 1997 fusionerades man med de USA-baserade bolagen Inframetrics och FSI (Flir Systems Inc.). I dag är man noterade på Nasdaq-börsen. – Vår strategi är att eftersträva en så fulländad produkt som möjligt. Därför producerar vi de vitala delarna i värdekedjan själva. Vi har en egen detektortillverkning i Santa Barbara och optikproduktion i Danderyd. Vi bygger våra egna användargränssnitt och gör själva all konstruktion, mekanisk såväl som elektromekanisk liksom vår egen programvara. Oändlig potential Användningsområdet för värmekameror är i princip obegränsat. Historiskt har elinspektion varit vanligast, men i takt med ökad efterfrågan på energibesparing har bygginspektion vuxit sig allt starkare. Med värmekameran kan man enkelt upptäcka luftläckage, bristfällig isolering och även hitta fuktskador. Flir har också kameror som kan visa osynliga gasläckor – viktigt både för miljön, säkerheten och för att minska produktionsbortfall. Att inspektionen görs beröringsfritt på avstånd gör också att man sparar mycket inspektionstid samtidigt som säkerheten ökar. Tidig cancerdetektion – Det finns också intressanta studier som visar att man kan identifiera bröstcancer. i FLIR Systems Inc, (NASDAQ: FLIR) är världsledande inom design och tillverkning av värmekameror för ett brett tillämpningsområde. Företaget har över 50 års erfarenhet och tusentals värmekameror i bruk för förebyggande underhåll, bygginspektion, forskning och utveckling samt i säkerhets- Att bli fotograferad av en värmekamera är lika ofarligt som vanlig fotografering, medan en mammografiundersökning ger en liten strålningsdos och undersökningen är dessutom obehaglig. Amerikanska FDA (Food & Drug Administration) har i dag godkänt värmekameran som en kompletterande undersökningsmetod tillsammans med mammografi, fortsätter Rickard Lindvall. Enkelt och användarvänligt I dag kostar den billigaste värmekameran cirka 7 000 kronor. För inte alltför länge – Vi behöver de bästa utvecklingsingenjörerna för att ta oss an en växande marknad där användarvänlighet ska stå i fokus, säger General Manager Rickard Lindvall, Flir. och övervakningssystem, inom sjöfarts- och bilbranschen liksom för andra applikationer då man behöver se i mörker. FLIR har över 3200 specialister inom infraröd teknik och finns på den internationella marknaden via ett återförsäljarnätverk med lokal försäljning och support. FLIR Systems har åtta sedan låg priset på 150 000 kronor. Och priserna pressas hela tiden nedåt, samtidigt som prestandan ökar. – I takt med att priserna sjunker ökar marknadspotentialen för oss. Inom en inte allt för avlägsen framtid är det tänkbart att en konsument använder våra kameror, till exempel för att enkelt avgöra när glödbädden på grillen har optimal temperatur, få bekräftat var draget i huset kommer ifrån eller om den sovande treåringen har feber. – Utmaningen är att hitta smarta och enkla lösningar för alla tänkbara applikationer. Eftersom Flir gör all kon- tillverkningsfabriker: i USA (Portland, Boston, Santa Barbara och Bozeman), Sverige (Stockholm), Estland (Tallinn) och Frankrike (nära Paris). På FLIR i Danderyd/Täby arbetar ca 400 personer med att utveckla värmekameror och programvara för såväl nybörjare som avancerade användare. Annons 31 struktion i Danderyd behöver vi drivna medarbetare som förstår vad marknaden vill ha. Vi letar alltid efter duktiga utvecklingsingenjörer inom mjuk- och hårdvara, optik och mekanik samt interaktionsdesign. Målet är att vem som helst ska känna sig bekväm med att köpa och använda en värmekamera. – Vi vill att våra produkter ska vara helt intuitiva. Våra ingenjörer har en unik möjlighet att vara med och placera en ny teknik på världskartan genom att förpacka vår produkt så att den känns tillgänglig för alla, avslutar Lindvall. FLIR Systems AB Rinkebyvägen 19, 182 11 Danderyd Tel: 08-753 25 00 www.flir.com/se
Page 1 and 2: a nnons Denna tematiD ning är en a
Page 3 and 4: ildtext bildtext Annons Annons Denn
Page 5 and 6: SKAPA FRAMTIDENS TEKNIK REDAN IDAG
Page 7 and 8: Annons Annons DennA temAt IDn I ng
Page 11 and 12: Välkommen till JM - hos oss sitter
Page 21 and 22: www.rejlers.se 26 maj Scandinavium
Page 27 and 28: © NextMedia Spännande specialistj
Page 29: © NextMedia Öppnar dörrar i hela
Page 33 and 34: © NextMedia Husqvarna - en global
Page 35 and 36: © NextMedia Många vägar att väl
Page 37 and 38: © NextMedia Rymdteknik på högsta
Page 39 and 40: © NextMedia En ocean av karriärm
Page 41 and 42: © NextMedia Karriär i eget bolag
Page 43 and 44: © NextMedia Avancerat säkerhetsar
Page 45 and 46: © NextMedia Magnus arbetar med uni
Page 47 and 48: © NextMedia Statkrafts traineer g

Ingenjör 2012 - Framtidens Karriär

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?