Ingenjör 2012 - Framtidens Karriär

More documents

Recommendations

Info

36 Annons © NextMedia Rädda liv – Drivkraften på Autoliv Att rädda liv är den vision som driver medarbetarna på Autoliv, världens ledande företag inom fordonsäkerhet. För ingenjörer finns stora möjligheter till såväl spjutspetsforskning, som till en internationell karriär. Autoliv grundades av bröderna Lindblad i Vårgårda 1953. Företaget har sedan starten varit en pionjär inom fordonsäkerhet, som är en bransch där det sker en snabb utveckling. Idag är trafikskador den nionde vanligaste dödsorsaken globalt. År 2030 väntas de inta femteplatsen enligt WHO. Därför är det högprioriterat att utveckla säkrare fordon och nya system för att förhindra olyckor och minimera skadorna om olyckan är ett faktum. – Vi värnar om vårt arv och rötter i entreprenörskap. Nu siktar vi på att bli ledande även inom nästa generation av- i Autoliv är världens ledande företag inom fordonsäkerhet och utvecklar, tillverkar och säljer såväl passiva som aktiva säkerhetssystem. Autoliv finns i 29 länder och har cirka 48 000 medarbetare. Koncernen har i stort sett alla världens biltillverkare som kunder och man arbetar mycket nära dem, vilket är en viktig framgångsfaktor. Autoliv är ett Fortune 500-företag, med en försäljning i fjol på 8,2 miljarder USD (nästan 60 miljarder SEK). ancerad säkerhetsutrustning. Vi står bakom åtta procent av alla patent inom fordonssäkerhet och satsar sju procent av försäljningen på FoU, berättar Johan Löfvenholm, koncernens teknikdirektör. Det bästa sättet att minimera skadorna från en olycka är att se till att olyckan aldrig inträffar. Det är tanken bakom aktiva säkerhetssystem för bland annat mörkerseende och kollisionsvarning. Det är också det område som just nu växer snabbast på Autoliv. En stor del av utvecklingen sker på FoU-centrumet i Linköping. – Det handlar om framtidens teknologi www.autoliv.com Epsilon är unikt i sitt sätt att arbeta i nätverk, framhåller Anders Jakobsson och Roa Salman. och forskning i den absoluta framkanten. Utvecklingen går mot system som ingriper innan en olycka inträffar och på dessa måste det ställas extremt höga krav eftersom bilförare alltid måste kunna lita på dem. De passiva säkerhetssystemen, som bilbälten och krockkuddar, fortsätter att vara en viktig del av vår verksamhet. Här är Autoliv världsledande och även denna del bygger på ledande FoU, säger Johan Löfvenholm. Tack vare sin framskjutna position och globala närvaro kan Autoliv erbjuda en rad spännande karriärvägar för ingenjörer, med stora möjligheter i såväl Sverige som internationellt. – Vi arbetar mycket strukturerat med talent management för att identifiera talanger och ständigt utveckla våra medar- Nätverk för alla skeden av karriären Epsilon är inte bara ett av Skandinaviens ledande konsultföretag och rankad som en av Sveriges bästa arbetsgivare. Företaget är också en livslång karriärpartner till duktiga ingenjörer och systemvetare, oavsett var man befinner sig i sitt professionella liv. Epsilon är ett av Skandinaviens främsta konsultföretag inom teknikoch systemutveckling. Ledstjärnan är att alltid erbjuda den bästa lösningen, med konsulter som är handplockade för uppdraget. Därför är en framgångsrik blandning av erfarenhetsnivåer och kompetenser något man arbetar mycket fokuserat med. Förutom de egna 1 600 medarbetarna finns över 12 000 medlemmar i Epsilons nätverk Future, Emeritus och Partner, vilket gör den samlade kompetensen oerhört mångfacetterad. Här ingår oberoende partners och specialister, men nätverken ger också stora möjligheter för blivande ingenjörer. Här kan ingenjörer och systemvetare i alla skeden av karriären bidra med kunskap och hitta utmaningar som passar den egna profilen. – Tillsammans med våra anställda ger våra nätverk oss en enorm styrka, växtkraft och en tydlig affärslogik. Detta gör att vi kan erbjuda både bredd och spets och hitta rätt kompetens för varje uppdrag. Epsilons vision är att vara <strong>Framtidens</strong> konsult – den som går i andras fotspår kommer aldrig först, säger Anders Jakobsson, ansvarig för nätverken Future och Emeritus. Knyta kontakter Epsilon Future riktar sig till studenter och i Epsilon är ett av Skandinaviens ledande konsultföretag med inriktning mot teknikoch systemutveckling. Kunderna finns inom en rad olika branscher, bland annat life science, telekom, energi, fordon, industri och IT. Företaget erbjuder heltäckande lösningar och arbetar med såväl bredd som spetskompetens. Tack vare en mix av anställda och välutvecklade nätverk har Epsilon en mycket stor kompetensbas och möjlighet att erbjuda uppdrag till ingenjörer och systemvetare genom hela yrkeslivet. www.epsilon.nu Autoliv vilar på ett stolt arv och siktar nu på att bli ledande inom aktiv fordonsäkerhet, berättar Johan Löfvenholm och Veronica Eriksson. betare. Det finns en stor transparens och rörlighet mellan våra olika bolag och regioner, säger Veronica Eriksson, Senior Director Management Resources. Johan Löfvenholm är själv ett bra exempel på hur en karriärväg kan se ut på Autoliv. Han började i Vårgårda 1995 som nyutexaminerad från Chalmers. Efter nio år flyttade han till Asien, där han bland annat var Indienchef. I fjol utnämndes han till koncernens teknikdirektör. – Varje år räddar våra produkter 25 000 liv och förhindrar hundratusentals allvarliga skador. Detta är något som vi är enormt stolta över. Den som vill medverka till att utveckla den här viktiga verksamheten har alla möjligheter till en spännande karriär, avslutar han. Annons © NextMedia nyutexaminerade ingenjörer, systemvetare och kvalificerade tekniker. Nätverket ger dem möjlighet att skaffa sig erfarenhet från näringslivet och få kontakt med erfarna mentorer. Roa Salman registrerade sig i Epsilon Future som ny ingenjör och fick snabbt erbjudande om uppdrag. På kort tid har hon avancerat från projektadministratör till projektledare och gruppledare. – På Epsilon har jag verkligen utvecklats och kan förverkliga mina mål. Det är en miljö som uppmuntrar den som vill anta utmaningar. Dessutom finns en stark samhörighet, som kan vara svår att hitta som konsult, säger hon. För äldre tekniker och ingenjörer, som närmar sig eller har passerat pensionsåldern, finns Epsilon Emeritus, som ger möjlighet att behålla kontakten med arbetslivet och arbeta på egna villkor. Epsilon Partner är ett nätverk för fristående underkonsulter, som ger en väg in i spännande uppdrag. Det finns ett välutvecklat systemstöd för att hantera nätverken och från Epsilons sida arbetar man aktivt med att matcha rätt kompetens till lediga uppdrag. – Vårt sätt att arbeta med en mix av både anställda och nätverk ger oss en särställning. Det ger unika möjligheter att matcha talanger mot kundernas behov och att vara en partner genom hela karriären, avslutar Roa Salman och Anders Jakobsson.
© NextMedia Rymdteknik på högsta nivå På OHB Sweden i Solna finns Sveriges samlade kompetens på rymdsystem och satelliter. Uppdraget är att klara det svåraste av det svåra inom rymdtekniken – ett område som får allt större genomslag i människors vardag. Rymdteknik blir en allt viktigare del av vår vardag, poängterar Gierth Olsson, VD för Solnabaserade rymdteknikföretaget OHB Sweden AB. – Tänk på all kommunikation, positionering, geografisk information, väder etc. som du har tillgång till i din smartphone. Därutöver har vi den klassiska rymdforskningen som löser de stora frågorna: Var kommer vi från? Är vi ensamma? Hur fungerar vårt solsystem? Vilka hot från rymden kommer vår civilisation att utsättas för? OHB Sweden har en viktig del i det här arbetet. Under det tidigare namnet Space Systems Division, SSC, har man byggt Sveriges samtliga 7 satelliter. Man var först i Europa med att åka till månen med sonden SMART-1 − med en elmotor! Just nu är man i framkant internationellt med PRISMA-systemet och avancerad formationsflygning och rendezvous-teknik när satelliter söker upp varandra i rymden. Man är också ansvariga för ett mycket krävande styr- och framdrivningssystem till ESA:s solutforskningsmission Solar Orbiter som ska gå närmare solen än någon annan satellit har gjort tidigare. – Minsta fel i styr- och peksystem och satelliten brinner upp! klargör Gierth Olsson. Framgångsrikt bolag Space Systems Division, som tillhörde SSC (Svenska rymdaktiebolaget), köptes förra året av den tyska rymdteknikkoncernen OHB AG. Gierth Olsson, tidigare chef för divisionen, övergick till att bli VD för nybildade OHB Sweden AB som tog över satellitdivisionen från SSC. – Tyska OHB har rymdsystem som sin absoluta kärnverksamhet, så vi känner att vi har hamnat rätt. Idag är vi en del av ett stort framgångsrikt europeiskt bolag som har vuxit väldigt mycket de senaste åren. Att vara en del i en större koncern ger oss större möjligheter Gierth Olsson, VD och Maria Caderas, Kvalitetschef på svenska rymdteknikföretaget OHB Sweden AB. att sälja vår teknik, och det finns en god marknad för vår teknologi både inom och utanför Europa. Lång branscherfarenhet Den personal som OHB tog över i Sverige har en genomsnittlig erfarenhet av rymdbranschen på över 12 år. Flera medarbetare har över 20 års erfarenhet. – Att komma hit som ung ingenjör innebär att man har mentorer omkring sig. Här lär man sig snabbt genom erfarna kollegor och teamarbetet i projekten, framhåller Gierth Olsson. Här finns också en spännande internationell mix bland de anställda som tillför jobbet ytterligare en stimulerande dimension. Medarbetarna är en blandning av svenskar, fransmän, holländare, amerikaner, kanadensare… Höga kvalitetskrav Som kvalitetschef har Maria Caderas en särskilt viktig uppgift i sammanhanget. – Vi ser till att de produkter vi levererar är kvalitetssäkrade. Kvalitetskraven när det gäller rymdprodukter är väldigt höga eftersom du inte kan laga någonting fysiskt ombord på en satellit. Om någonting viktigt fallerar, som du inte har redundans på eller om du inte kan ladda upp en ny mjukvara, då är satelliten död. Dubblar antalet ingenjörer OHB Sweden sysselsätter idag ett 50-tal personer men har som mål att fördubbla antalet ingenjörer de närmaste åren. – Vi söker med ljus och lykta efter nya kvalificerade medarbetare. Och vi vill anställa fler kvinnor! understryker både Maria och Gierth. Med verksamhet i sju länder erbjuder koncernen goda karriärmöjligheter för sina medarbetare. I Tyskland till exempel, bygger OHB satelliter till det euro- Annons 37 peiska framtida positioneringssystemet Galileo, telekomsatelliter, vädersatelliter och strukturdelar till Arianeraketen. I Italien sysslar man med rymdelektronik och datorer, i Belgien med markapplikationer för Galileosystemet och i Luxemburg med AIS-satelliter för maritim positionering. Mycket eget ansvar Maria Caderas har en bakgrund som ingenjör inom den franska rymdindustrin och flyttade tillbaka till Sverige för tre år sedan för att börja sin nuvarande anställning på OHB Sweden. – De som jobbar här får ta mycket eget ansvar för sitt arbete. Du ges ett väldigt stort förtroende i din roll. Det är ett väldigt intressant arbete om man tycker om att jobba så. Vi gör inte samma saker om och om igen utan tar oss an ständigt nya utmaningar. Så det blir aldrig långtråkigt. i OHB Sweden AB utvecklar, producerar och säljer satellitplattformar och satellitsystem. Bolaget ägs av det tyska och familjeägda börsnoterade företaget OHB AG med 2 300 anställda i sju europeiska länder och en omsättning på cirka 5 miljarder kronor. Koncernen har över 30 satellitsystem i orderboken, däribland Europas GPS-satelliter Galileo och vädersatelliterna MTG. OHB Sweden AB Box 1064, 171 22 Solna Besöksadress: Solna Strandväg 86 Tel: 08-627 64 40 www.ohb-sweden.se PRISMA-satelliten Tango fotograferad av modersatelliten Mango under ett rendezvous ute i rymden.
Page 1 and 2: a nnons Denna tematiD ning är en a
Page 3 and 4: ildtext bildtext Annons Annons Denn
Page 5 and 6: SKAPA FRAMTIDENS TEKNIK REDAN IDAG
Page 7 and 8: Annons Annons DennA temAt IDn I ng
Page 11 and 12: Välkommen till JM - hos oss sitter
Page 21 and 22: www.rejlers.se 26 maj Scandinavium
Page 27 and 28: © NextMedia Spännande specialistj
Page 29 and 30: © NextMedia Öppnar dörrar i hela
Page 31 and 32: © NextMedia Ingenjören ska göra
Page 33 and 34: © NextMedia Husqvarna - en global
Page 35: © NextMedia Många vägar att väl
Page 39 and 40: © NextMedia En ocean av karriärm
Page 41 and 42: © NextMedia Karriär i eget bolag
Page 43 and 44: © NextMedia Avancerat säkerhetsar
Page 45 and 46: © NextMedia Magnus arbetar med uni
Page 47 and 48: © NextMedia Statkrafts traineer g

Ingenjör 2012 - Framtidens Karriär

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?