22.09.2013 Views

Ladda ner pdf - Maringuiden

Ladda ner pdf - Maringuiden

Ladda ner pdf - Maringuiden

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ara blir en broms ifråga om krängning och luftmotstånd.<br />

Håkan Södergren minns hur ryktet om slöa lättvindsegenskaper spreds när<br />

båten var ganska ny.<br />

– Konkurrenterna började <strong>ner</strong>värdera Ladyns kapacitet som kappseglare, vilket<br />

gjorde mig heligt förbannad. Jag utmanade alla liknande båtar inklusive<br />

snabbseglare som Safiren och Smaragden. Jag tror faktiskt att det blev den<br />

första one-of-a-kind regattan som Båtnytt arrangerade. Seglingarna gick i<br />

strålande väder på Gällnan och alla klasser kom laddade med de bästa av<br />

seglare de kunde hitta, det här var en mycket prestigeladdad händelse. Varje<br />

klass var representerad med två båtar. Det gick så bra som vi räknat med, och i<br />

sista seglingen trodde vi t o m att vi seglade i mål som totalvinnare. Men det<br />

visade sig att vi tjuvat i sista starten och fick finna oss i att bli tvåa efter en<br />

Safir. Men det blev dödstyst i byn att båten var långsam, vilket alltså var<br />

meningen med utmaningen. Och vi sålde ännu fler båtar efter det.<br />

På segelplanet finns inritat tre olika genuafockar förutom den självslående<br />

focken. Men i princip klarar sig Lady-seglaren bra med bara två försegel För<br />

lättvinden måste det finnas en genua på max-mått, helst i lätt duk så att den<br />

fyller i de svagaste brisarna då båten har problem. Här är någon form av<br />

laminatduk med låg vikt och gärna formtålig radialskärning på sin plats; det<br />

seglet tål även mellanvind och minskar behovet av att byta direkt när vinden<br />

ökar. Många Lady-seglare har en stor rullgenua som används för revning, men<br />

då ökar dukvikten och man tappar lite av lättvindspoängen. Dessutom blir<br />

seglet inte lika effektivt som en kryssfock när det revas och förlikslängden<br />

minskar – men det är bekvämt!<br />

Det andra givna seglet är just kryssfocken, hög och smal och självskotande.<br />

Ingen störande överlapp, lätt att hantera.<br />

För familjeseglaren fungerar det bra med, bara de två seglen, men gapet mellan<br />

33 kvm och 17 kvm är förstås kännbart för den prestandasugne. Johan Karlberg<br />

använder även en större fock som skotas ute på däcksskenan och ger bättre<br />

skjuts i mellanregistret.<br />

Tänkbara problem

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!