Planbeskrivning Översiktsplan Valbo köpcentrum - Gävle kommun

Sid 33 (36)
mellan Tavlan och det nya handelsområdet. Förhoppningsvis kan den också få
en funktion för ridning och skotertrafik. Finansieringen bör lösas i den nationella
vägplanen inom ramen för projektet Ombyggnad av Rv 67. Rv 67 finns inte med
i den nu aktuella nationella planen.
GC-väg mellan Tavlan och Sofiedal ca 800 meter 2-3 milj kr, Exploatör
GC-vägen närmast söder om Rv 80 har initierats av kommunen och syftar till att
skapa ett genomgående GC-stråk till handelsområde, busshållplatser och gångbro.
Finansieringsfrågan är inte avgjord ännu. Kommunens uppfattning är att
GC-vägen ska finansieras av exploatören.
Motorvägshållplatser 0,5-1 milj kr, Länsplanen
Hållplatser har initierats av kommunen och har stöd från X-trafik och från kom-
munerna västerut längs Rv 80. Hållplatserna bedöms kunna bli en viktig resmöjlighet
för kunder och anställda i de båda handelsområdena men också erbjuda
snabba resor till centrala Gävle för boende i Valbo. Hållplatserna bör finansieras
inom länsplanen för infrastruktursatsningar som fördelas av länsstyrelsen. Hållplatserna
finns inte med i länsplanen idag.
Fältrittbana 1-2 milj kr, Exploatör
Fältrittbanan måste ersättas om handelsområdet byggs ut. Fältrittklubben utreder
därför alternativa lägen för en ny bana. Någon slutlig lösning har ännu inte tagits
fram och kostnaderna kan variera stort beroende på hur omfattande markarbeten
som behövs. Ny fältrittbana finansieras av exploatören Valbo Volym.
Nya ridvägar 300-500 tkr, Exploatör
Om Ängsbergsvägen i fortsättningen inte kan användas som ridväg behöver nya
ridstigar anläggas på en sträcka av minst 500 meter. Denna kostnad tas av explo-
atören.
Skjutbana, ombyggnader
Om skjutbanor behöver byggas om för att förbättra säkerheten och ändra skjutriktning
bekostas detta av exploatören.
Valsjöbäcken, dikesrensningar mm Kostnad ej bedömd
För Valsjöbäcken finns ett s k dikningsföretag där jordbrukarna i dalgången
genomför regelbundna dikesrensningar. Detta sker för att hålla nere dikesbotten
på en sådan nivå att avvattningen av jordbruksmarken fungerar. För att handelsexploateringen
ska kunna genomföras måste det planerade handelsområdet ingå i
dikningsföretaget med nya andelstal. Utgångspunkten är att de tidigare andels-
ägarna inte ska få ökade kostnader för dikesrensningar mm.