ETT-projektet. Arbetsrapport 758-2012.pdf - Ny Teknik
ETT-projektet. Arbetsrapport 758-2012.pdf - Ny Teknik
ETT-projektet. Arbetsrapport 758-2012.pdf - Ny Teknik
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>ETT</strong><br />
30m<br />
90ton<br />
Last 66 ton<br />
Link<br />
Dolly<br />
Semitrailer<br />
ST-drag<br />
24m 74ton<br />
Last 52 ton<br />
ST-kran<br />
24m<br />
74ton<br />
Last 47 ton<br />
Figur 3.<br />
EMS, European Modular System innehåller standardiserade fordonskomponenter. I figuren beskrivs fordonskombinationerna<br />
i fordonen <strong>ETT</strong>, ST-kranbil och ST-dragbil.<br />
PROJEKTORGANISATION<br />
Projektet <strong>ETT</strong>-Modulsystem för skogstransporter har bestått av ett stort antal<br />
medverkande företag och organisationer som varit representerade i en styrgrupp<br />
och ett antal arbetsgrupper, Bilaga 3. Projektledningen har Skogforsk<br />
svarat för.<br />
<strong>ETT</strong>-Modulsystem för skogstransporter har utgjorts av två delprojekt: <strong>ETT</strong><strong>projektet</strong><br />
(En Trave Till), där försök med ett 30 meter långt och 90 ton tungt<br />
fordon genomförts i Norrbotten, och ST-<strong>projektet</strong> (Större Travar), där två<br />
fordon på 25 meter och 74 tons bruttovikt studerats i västra Sverige.<br />
Projekt- och forskningsplan återfinns under Bilaga 4. Forskningsplanen har<br />
utgjort underlag för beslut om hur forskningsuppgiften skulle utföras,<br />
dokumenteras, förmedlas och finansieras.<br />
<strong>ETT</strong>-<strong>projektet</strong> ingår också som ett av flera demonstrationsprojekt i Sammodalitets<strong>projektet</strong><br />
som drivs av VTI. Sammodalitets<strong>projektet</strong> startades 2009<br />
och finansieras av Vinnova och Trafikverket, Bilaga 5.<br />
14<br />
<strong>ETT</strong>-Modulsystem för skogstransporter – En Trave Till (<strong>ETT</strong>) och Större Travar (ST)
Change language