ETT-projektet. Arbetsrapport 758-2012.pdf - Ny Teknik
ETT-projektet. Arbetsrapport 758-2012.pdf - Ny Teknik
ETT-projektet. Arbetsrapport 758-2012.pdf - Ny Teknik
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Markvärd<br />
Stora Enso Skog AB.<br />
Åkerier<br />
N. Wedin Timber Transport AB (t.o.m. våren 2010).<br />
Eds Träfrakt AB.<br />
Båda åkerierna ingår i TLV, TimmerLogistik Väst.<br />
Förare<br />
Emil Bengtsson<br />
Jerry Olofsson<br />
Joel Wennberg<br />
Sune Henriksson<br />
Tommy Sandström<br />
Bo Andreasson<br />
Patrik Andreasson<br />
Anders Lindén, testförare, Volvo Lastvagnar<br />
Trafikverkets dispens<br />
För att få möjlighet att genomföra testkörningarna krävdes dispens från det<br />
regelverk som reglerar transportarbete. Dispensen ger tillåtelse att öka bruttovikten<br />
till 74 ton inom ramen för 25,25 meters längd och normala axeltryck.<br />
Praktiska problem<br />
Ett praktiskt problem har varit att lokalisera lämpliga platser för rangeringen<br />
eftersom det bland annat krävs utrymme och bärighet för fordonen.<br />
Systemet med rangering ställer stora krav på logistikstyrningen av två fordon<br />
med olika transportavstånd. Detta har lösts genom att ST-kranbil då och då<br />
kört direkt till industrin.<br />
Utbildning av förare<br />
En utbildning av förarna genomfördes innan körningarna påbörjades. Utbildningen<br />
genomfördes av Sveriges Åkeriföretag tillsammans med Volvos instruktörer,<br />
där trafiksäkerhet, lugn körning (max 80 km/h) samt bränslesnål körteknik<br />
betonades.<br />
24<br />
<strong>ETT</strong>-Modulsystem för skogstransporter – En Trave Till (<strong>ETT</strong>) och Större Travar (ST)
Change language