ETT-projektet. Arbetsrapport 758-2012.pdf - Ny Teknik
ETT-projektet. Arbetsrapport 758-2012.pdf - Ny Teknik
ETT-projektet. Arbetsrapport 758-2012.pdf - Ny Teknik
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
PRODUKTION<br />
<strong>ETT</strong>-fordonet har under försöksperioden 2009-2011 totalt kört en sträcka på<br />
800 000 km och transporterat cirka 150 000 m 3 fub från Överkalix till<br />
Munksund. I Figur 17 redovisas antalet körda vändor per månad för<br />
<strong>ETT</strong>-fordonet. Motsvarande antal vändor för samma volym har beräknats för<br />
ett konventionellt 60-tons fordon. Med hjälp av <strong>ETT</strong>-fordonet kan transportarbetet<br />
effektiviseras eftersom varje fordon har 50 % större nyttolast. Två<br />
<strong>ETT</strong>-fordon gör samma jobb som tre 60-tonsfordon!<br />
Antal vändor<br />
per månad<br />
140<br />
Antalet körda vändor från Överkalix till Munksund med<br />
<strong>ETT</strong> -fordonet jämfört med en konventionell gruppbil<br />
<strong>ETT</strong> 90 ton<br />
Konventionellt 60 tons fordon (teoretiskt)<br />
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Figur 17.<br />
Månadsvis antal körda vändor för <strong>ETT</strong>-fordonet respektive beräknat antal för ett konventionellt 60-tonsfordon. 50 % fler konventionella<br />
virkesfordon krävs för att transportera samma volym. Två <strong>ETT</strong>-fordon kan med andra ord ersätta tre konventionella 60 tons virkesfordon.<br />
TRAFIKSÄKERHET<br />
I samband med Skogforsks tids- och bränslestudier har förarbeteendet vid<br />
700 omkörningar registrerats. Inga negativa reaktioner från de omkörande<br />
förarna kunde iakttas. Fem av dessa förare har kontaktats via mobiltelefon i<br />
direkt anslutning till omkörningen. Dessa har inte haft några negativa synpunkter<br />
på <strong>ETT</strong>-fordonet. Ett par personer hade inte ens noterat att det körde<br />
om en lastbil som var längre än normalt.<br />
Volvos interna haverikommission har gjort en utredning, vilken sammantaget<br />
pekar på minskade olycksfallsrisker för <strong>ETT</strong>-fordonet, se Bilaga 11.<br />
30<br />
<strong>ETT</strong>-Modulsystem för skogstransporter – En Trave Till (<strong>ETT</strong>) och Större Travar (ST)
Change language