Vägtrafikskador 2003 - Transportstyrelsen

26
4.2 Motorfordon - motorfordonsolyckor (mf - mf)
Olyckor mellan två eller flera motorfordon svarade för drygt 33 procent av alla personskadeolyckor
– med dödlig utgång eller svår personskada – under år 2003, svarade olyckor mellan motorfordon
för drygt 33 procent. Olyckorna mellan motorfordon är den olyckstyp som får de allvarligaste
följderna. Av olyckorna mellan motorfordon slutade 198 med dödlig utgång, vilket motsvarar
43 procent av samtliga dödsolyckor i trafiken. I tabellen nedan redovisas hur olyckorna,
med dödlig utgång eller svår personskada mellan motorfordon fördelat sig på olika olyckstyper
åren 1985 till och med 2003.
Tabell 4.2.1
Motorfordonsolyckor (motorfordon - motorfordon), 1985-2003
Motor vehicle accidents (motor vehicle – motor vehicle), 1985-2003
Olyckstyp
Type of accident
År
Year
1985 1990 1995 2000 2001 2002 2003 a
Korsväg 545 471 328 270 296 349 415
Möte 533 454 345 318 289 321 283
Avsväng 328 288 217 236 236 238 206
Upphinnande 146 169 131 165 189 237 234
Omkörning, filbyte 127 109 80 94 107 123 41
Övriga 74 57 55 107 91 102 123
Totalt 1 753 1 548 1 145 1 190 1 208 1 370 1 302
Andel av samtliga trafikolyckor b 33,7 30,7 31,3 32,7 33,5 35,0 33,3
a Definitionen av olyckstyp har ändrats under år 2003, för mer information se i kapitlets inledning och i
kapitel 10.2. / The definition of type of accident have been changed in the year of 2003.
b Uppgiften avser andelen av samtliga polisrapporterade vägtrafikolyckor med dödlig utgång eller svår
personskada. / The result concerns the percentage of all road traffic accidents, with fatal or severe per-
sonal injury, reported by the police.
Bland olyckor – dödlig utgång eller svår personskada – mellan motorfordon har mötes- och korsvägsolyckor
varit den vanligaste olyckstypen under hela redovisningsperioden. Korsvägsolyckorna
har minskat från ungefär 550 till 300 olyckor per år under perioden 1985 till åren 1996-97.
Därefter har antalet varierat och under åren 2001-2002 har antalet ökat. År 2003 rapporterades
1 302 olyckor mellan motorfordon. Mötesolyckorna visar en liknande utveckling med ett undantag
år 1988 då antalet var som högst; 575 olyckor. Av de 1 302 olyckorna mellan motorfordon år
2003 skedde 283 vid möte mellan motorfordon.
Antalet avsvängsolyckor har också minskat under perioden 1985 till 2002, från över 300 olyckor
till 240 olyckor per år. År 2003 rapporterades 206 avsvängsolyckor, vilket motsvarar 16 procent
av samtliga olyckor mellan motorfordon.
Upphinnandeolyckorna är den enda typ av motorfordonsolycka som har ökat under den redovisade
perioden. Antalet har ökat med 60 procent år 2002 jämfört med år 1985. Upphinnandeolyckorna
var 234 stycken under år 2003, vilket motsvarar 18 procent av alla olyckor mellan motorfordon.
Omkörningsolyckorna ligger på samma nivå år 2002 som år 1985, drygt 120 olyckor. Åren 1996
till 2000 låg antalet under eller strax över 100 olyckor per år, men under 2001-2002 har antalet
ökat. Som lägst var antalet 80 år 1995. År 2003 rapporterades 41 omkörnings-/filbytesolyckor.
Den stora minskningen i antalet omkörningsolyckor kan förklaras av defitionsförändringen av
olyckstyp hos Vägverket.
Slutligen inträffade 123 ”övriga” olyckor mellan motorfordon.
Vägtrafikskador 2003