Vägtrafikskador 2003 - Transportstyrelsen

38
6 Alkohol 7
Detta kapitel behandlar endast olyckor där föraren av ett motorfordon eller en moped har varit, av
polisen, misstänkt alkoholpåverkad vid vägtrafikolyckor med dödlig eller svår personskada. Således
ingår inte olyckor med lindrig personskada. Det bör påpekas att den på polisrapporter grundade
olycksstatistiken förmodligen ger en stor underskattning av antalet alkoholmisstänkta förare.
Under år 2003 rapporterade polisen 427 motorfordonsförare och mopedister som misstänkt alkoholpåverkade
8 vid vägtrafikolyckor med personskada. Andelen misstänkt alkoholpåverkade förare
utgör 8,3 procent av alla i olyckor inblandade motorfordonsförare och mopedförare år 2003, vilket
är en ökning med nästan en procent jämfört med 2002.
Tabell 6.1.1
Misstänkt alkoholpåverkade a motorfordonsförare och mopedister vid vägtrafikolyckor med
dödlig utgång eller svår personskada
Motor vehicle drivers and moped drivers under suspected influence of alcohol a involved in road traffic accidents
with fatal or severe personal injury.
År Förare av Summa Andel av samtliga olycks-
Year
Driver of Total inblandade förare %
Personbil Buss Lastbil MC Moped Övriga motor- Share of all drivers involved
Passenger Bus Lorry Motor-
Moped drivna fordon
in accidents %
car
Tung
Heavy
Lätt
Light
cycle
Other motor
vehicle
1990 470 – – 24 42 22 6
564 7,8
1991 397 – 3 15 30 19 7 471 7,5
1992 348 – 1 9 41 19 10 428 6,8
1993 325 1 2 11 34 33 1 407 7,1
1994 278 1 – 10 37 27 6 359 6,6
1995 233 – – 9 29 27 10 308 5,9
1996 221 – 1 6 26 20 9 283
5,8
1997 224 – 2 10 18 15 10 279 5,6
1998 232 – 4 9 19 16 4 284 5,8
1999 248 1 – 7 19 23 4 302 5,9
2000 293 – 1 15 21 27 10 367 7,0
2001 291 – 4 16 25 30 6 372 7,0
2002 337 – 2 13 30 36 10 428 7,4
2003 345 – 3 11 b 24 44 – 427 8,3
a Misstänkt påverkan av alkohol eller annat ämn e. / Suspected influence of alcohol or other substance.
b Inklusive två lastbilar med okänd vikt / Two lorries with unknown weight included
Under den första hälften av 1990-talet har det totala antalet misstänkt alkoholpåverkade förare
minskat kraftigt, från 564 förare år 1990 till 279 förare år 1997, för att därefter åter öka. Under år
2003 har antalet ökat med ungefär 15 procent jämfört med år 2001.
Antalet misstänkta personbilsförare har ökat med nära 50 procent under de senaste fem åren. Under
samma tidsperiod har antalet alkoholmisstänkta motorcykelförare ökat med drygt 25 procent
och antalet misstänkta mopedförare har nästintill fördubblats.
7
Enligt lagen får man inte köra motordrivet fordon påverkad av alkohol eller annat ämne. Straffrättsligt
går gränsen för rattfylleri vid 0,2 promille alkoholhalt i blodet eller 0,10 milligram per liter i utandningsluften.
För grovt rattfylleri är gränsen 1,0 promille eller 0,50 milligram per liter i utandningsluften. Beträffande
narkotikaklassade ämnen gäller en nollgräns. Bestämmelser om detta finns i lagen (1951:649) om
straff för vissa trafikbrott och narkotikastrafflagen (1968:64).
8
Misstänkt påverkan av alkohol eller annat ämne.
Vägtrafikskador 2003