Vägtrafikskador 2003 - Transportstyrelsen

93
Effekten av multipla skador graderas enligt ISS som utgår från AIS-klassifikationen. AIS
har utvecklats för att beskriva skadekonsekvenser till följd av trafikolyckor.
Allvarlighetsgraden enligt AIS anges enligt följande skala:
AIS-grad
Betydelse
1. Lätt skada (Minor)
2. Måttlig skada (Moderate)
3. Allvarlig skada (Serious)
4. Svår skada (livshotande men
med trolig överlevnad)
(Severe)
5. Kritisk skada (överlevnad osäker) (Critical)
6. Dödlig skada utan känd terapi (Maximum)
9. Okänd skada (Unknown)
De olika graderna anger att en skada av en viss allvarlighetsgrad är mer eller mindre
livshotande än en skada med en annan AIS-grad. Dessutom är AIS-graden specifik för
varje skada och graden beror inte på skadans konsekvenser.
ISS-värdet beräknas med utgångspunkt från AIS-graderna för de tre kroppsregionerna som
har de mest allvarliga skadorna. ISS-värdet beräknas genom att ange maximala AIS-graden
(MAIS) för var och en av ISS-regionerna. Därefter bestäms vilka tre som har de högsta
MAIS-värdena.
ISS-värdet beräknas såsom summan av kvadraterna för MAIS i var och en av dessa tre
regioner. (Observera att ISS inte beräknas för skador med AIS=9 d v s okänd skada.)
ISS kan anta vissa värden från 1 t o m 75. Definitionsmässigt ges ISS värdet 75 om det
föreligger en skada med AIS-grad 6 oavsett vad det finns för andra skador. ISS-värdet kan
sägas vara ett prognostiskt index för sannolikheten för överlevnad vid multipla skador.
I denna statistikbilaga indelas ISS-värdena i fyra intervall.
Eventuell korrelation mellan polisens och sjukvårdens skadeklassificering är idag inte
fastlagd.
Vägtrafikskador 2003