Vägtrafikskador 2003 - Transportstyrelsen

84
10.2 Insamling och bearbetning
Från och med 2003 har rutinerna för hur statistiken om vägtrafikskador samlas in och bearbetas
förändrats. Polisen noterar information om den inträffade olyckan på blanketten ”Informationsunderlag
Vägtrafikolycka”. Utformningen av denna blankettsida framgår av bilaga 1. Polisen
registrerar de insamlade uppgifterna i STRADA:s s.k. polisklient där en viss logisk granskning
sker innan uppgifterna kan skickas till Vägverket för arkivering i databasen. Vid registreringen
sker också en automatisk olyckstypsklassificering.
Uppgifterna granskas vid Vägverket. Därefter görs en avstämning av antalet döda inom 30 dagar
mot SCB:s befolkningsstatistikens register över avlidna personer. Vägverket skickar sedan en
datafil med olycksinnehållet till SCB som framställer den slutliga statistiken.
Olyckstypklassificeringen
I och med systembytet från OLY till STRADA har olyckstypsklassificeringen ändrats. Benäm-
olyckans orsak i OLY till att beskriva dess konsekvens i STRADA. Förändringen innebär vissa
förskjutningar i antal olyckor mellan olika olyckstyper. Bland motorfordonsolyckorna märks för-
ningarna på olyckstyperna behålls, men principerna för olyckstyperna ändras från att beteckna
ändringen främst bland omkörningsolyckorna, olyckor där förloppet var sådant att en bil körde
om ett annat motorfordon och krockade med ett mötande fordon var tidigare en omkörningsolycka
betecknas nu istället som en mötesolycka eftersom konsekvensen var att bilen krockade
med ett mötande fordon. Andra olyckstyper som också påverkas är olyckor där en bil kör av vä-
olycka var tidigare en olycka mellan motorfordon och gående/cyklist/vilt. Enligt de nya princi-
gen efter att ha väjt för en gående, cyklist eller vilt och den senare undkommer oskadad. En sådan
perna är detta en motorfordon singelolycka.
Singel (Motorfordon ensamt)
Till denna grupp förs samtliga olyckor där endast ett motorfordon i rörelse varit delaktigt. Ett
uppställt fordon kan direkt eller indirekt ha varit delaktigt i olyckan. Bilar (personbilar, lastbilar
och bussar) samt motorcyklar – dock inte mopeder – räknas härvid som motorfordon.
Motorfordon – Motorfordon
Under denna rubrik införs alla olyckor i vilka minst två motorfordon kolliderat Under respektive
rubrik ges exempel på fordonens vanligaste färdriktning.
Omkörning och filbyte Olyckor där motorfordonen befunnit sig
på samma väg och med samma kurs utan någon planerad avsväng
och där någon av fordonsförarna antingen avsett att byta fil eller
göra en omkörning.
Upphinnande Olyckor där motorfordonen befunnit sig på samma
väg och i samma färdriktning utan någon planerad avsväng
och det bakre fordonet hunnit upp det främre.
Möte Olyckor i vilka motorfordonen befunnit sig på samma väg
och med motsatt kurs.
Vägtrafikskador 2003