Skyddsombudets vardag Verksamhetsberättelse - IF Metall
Skyddsombudets vardag Verksamhetsberättelse - IF Metall
Skyddsombudets vardag Verksamhetsberättelse - IF Metall
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Skyddsombudets</strong> <strong>vardag</strong><br />
Eftersom det är hundra år sedan de<br />
första skyddsombuden utnämndes i<br />
Sverige beslutade Informationskommittén<br />
att undersöka hur skyddsombudens<br />
<strong>vardag</strong> ser ut på några olika<br />
företag.<br />
Håkan Karlsson har många år inom<br />
skyddsarbetet.<br />
på fabriken i Trollhättan. De berättar<br />
att det inte kommer in några nya<br />
bilar därifrån men att de har ju ett<br />
antal andra bilmärken att sälja så än<br />
så länge går det bra. Vi avslutar vårt<br />
besök i miljörummet där vi konstaterar<br />
att allt är som det ska med utrustning<br />
då man limmar vindrutor. Vi tackar<br />
för besöket och åker vidare till nästa<br />
skyddsombud.<br />
Håkan Karlsson<br />
Vi började med att åka till Smålands<br />
Motorcentrum som tillhör en stor<br />
koncern med bland annat Bilexpo som<br />
finns i Karlskrona, där även koncernombudet<br />
har sitt säte. Väl där träffade<br />
vi Håkan Karlsson som arbetat där<br />
sedan 1970 och började som skyddsombud<br />
1973 vilket blir ett antal år,<br />
så han kan sin sak. Han håller sig<br />
uppdaterad vad det gäller skyddsarbete<br />
och får även info från avdelningen<br />
när det gäller nya lagar och paragrafer<br />
som kommer. Deras utrustningar och<br />
lyftar besiktas regelbundet, och även<br />
Arbetsmiljöverket kommer på besök<br />
någon gång under året. Så allt tycks<br />
fungera som det ska, det tycker även<br />
de andra anställda, bland annat de<br />
båda killarna Robert Fagerström och<br />
Robert Kvist som arbetar med krockskadade<br />
bilar. Vi träffar även Conny<br />
Appelqvist som håller till i verkstaden<br />
för större bilar. Vi går vidare till den<br />
vanliga verkstaden där vi träffar den<br />
yngsta medarbetaren Rasmus Gill som<br />
tillsammans med Lars-Åke ” Putte”<br />
Larsson och Dennis Fransson som<br />
tar hand om vanliga reparationer på<br />
bilar, de tycker att Håkan gör ett bra<br />
jobb som skyddsombud, och berättar<br />
också att arbetsgivaren är positiv till<br />
detta. Eftersom vi är på en firma som<br />
säljer SAAB så kommer vi in på hur<br />
det fungerar nu när läget är osäkert<br />
Lennart Mjösberg<br />
Oskarshamnsvarvet<br />
Nästa anhalt på våran resa blir Oskarshamnsvarvet.<br />
När vi kommer dit<br />
ser vi att det är en helt annan arbetsmiljö,<br />
vilket också bekräftas av skyddsombudet<br />
Lennart Mjösberg. Han<br />
berättar att han varit skyddsombud i<br />
cirka 9 år. Han tycker även om det är<br />
en tuff miljö så fungerar skyddsarbetet<br />
bra, det är regelbundna kontroller på<br />
arbetsutrustningen som de har, och<br />
det händer inte ofta några olyckor eller<br />
tillbud. Kanske beror detta på att de<br />
anställda är karlar som har jobbat i<br />
många år och kan sina saker. Även om<br />
han tycker om att vara skyddsombud<br />
så säger han att det är dags att lägga<br />
av och släppa fram ungdomen. Vi får<br />
se säger han, vad som händer på nästa<br />
möte. Efter detta får vi gå en rundtur<br />
och titta på vad dom sysslar med, det<br />
blåser ganska kallt när vi går mot<br />
båtarna som ligger vid kajen. Vi går<br />
ombord på en av dem och ser att båten<br />
renoveras från styrhytt till motorrum.<br />
Detta var ett trevligt och annorlunda<br />
besök, men vi måste tacka för oss då vi<br />
har ett besök kvar för dagen.<br />
Linda Olsson<br />
OH Elektronik AB<br />
Våran sista anhalt för dagen blir OH<br />
Elektronik AB där man tillverkar<br />
kretskort och Linda Olsson som<br />
arbetat där i 12 år och varit skyddsombud<br />
sedan 2007, hon är en positiv och<br />
glad tjej som tycker att skyddsarbetet<br />
fungerar alldeles utmärkt. Arbetsmiljön<br />
är fin och det är rena tysta lokaler,<br />
hon berättar att hon har bra kontakt<br />
med det regionala skyddsombudet som<br />
kommer ibland och gör skyddsronder<br />
tillsammans med henne. Det är heller<br />
inga problem med arbetsgivare n om<br />
det behövs något nytt till skyddsarbetet.<br />
Som avslutning blev vi bjudna<br />
på kaffe, och efter detta tackade vi för<br />
oss. På vägen till bilen pratade vi om<br />
hur olika arbetsmiljöer det finns och<br />
hur olika <strong>vardag</strong>en ter sig för skyddsombuden,<br />
men att alla gör ett jättebra<br />
arbete.<br />
Text Laila Rudvall<br />
Bild Jenny Ilke Hjelm<br />
Traktamente Sverige<br />
I flera av <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong>s kollektivavtal kan<br />
de lokala parterna med utgångspunkt<br />
från gällande skattelagstiftning träffa<br />
överenskommelse om ersättning för<br />
ökade levnadskostnader vid resor i<br />
tjänsten.<br />
Traktamente för inrikes tjänsteresor<br />
under 2012 bestäms i enlighet med 33<br />
§ kommunalskattelagen enligt följande:<br />
För varje hel dag som tagits i anspråk<br />
för resan utgår ersättning högst med ett<br />
belopp som motsvarar 0,5 procent av det<br />
för beskattningsåret gällande prisbasbeloppet<br />
enligt 1 kap. 6 § lagen om allmän<br />
försäkring (1962:381) avrundat till<br />
närmaste tiotal kronor.<br />
Traktamente vid inrikes tjänsteresa är<br />
förändrat mot 2011 och har fastställts<br />
till 220 kronor för hel dag, 110 kronor<br />
för halv dag och 110 kronor för natt.<br />
4 1/2012