Helsingborgs Hamns à rsredovisning 2011 - Helsingborgs Hamn AB

Vd:s kommentar
Vi fortsätter att optimera verksamheten
Under året har vi konsoliderat vår verksamhet, främst
med tanke på alla de kundavtal vi gjorde 2010.
Vi har försökt att hitta goda lösningar för att säkerställa
en effektiv verksamhet med hög kvalité mot våra
kunder. Mycket tid och även investeringar har lagts på
att förbättra förutsättningarna med nya ytor, nya
maskiner och utökad personalstyrka.
Under hösten tog vi steget att anskaffa fem grensletruckar
för att testa ett alternativt hanteringssystem. Vi
kommer att utvärdera om det nya systemet kan ge oss
bättre kapacitet och effektivare containerhantering på
befintlig yta. Med de nya grensletruckarna kan vi teoretiskt
öka lagringskapaciteten med hela 250 procent.
Vi sticker ut hakan, vi vill bli bäst
Vi är inte rädda för att mäta våra produkter och tjänster
med våra konkurrenters.
I Helsingborgs Hamn AB sätter vi höga mål, vilket
reflekteras i vår nya vision:
Din bästa affärspartner – nu och i framtiden.
Visionen ska styra vårt arbete varje dag, och det nya
strategiska fundamentet omfattar allt ifrån revidering
av ägardirektiv till operativa mål inom olika
avdelningar.
När vår nya strategi lanserades bjöd vi in samtliga
anställda till diskussionsgrupper. Där togs det upp
frågor som vad det innebär att vara den bästa affärspartnern
och hur varje medarbetare personligen kan
bidra till strategin. Diskussionerna uppskattades av
alla in blandade.
Kundfokus är självfallet viktigt i sammanhanget,
och all feedback från våra kunder är ett rättesnöre. Det
nöjd kund-index vi nu har sammanställt kommer noggrant
att följas upp, med det klara målet att ytterligare
förbättra betyget från våra kunder.
På agendan: ny hamnled
Arbetet för att hitta den bästa sträckningen för en
effektiv in- och utfart till Hamnen pågår för fullt. Det
gäller att hitta väglösningar, med tunnlar och broar,
som inte skapar olägenheter för kring- och närboende.
Att en ny hamnled kommer till stånd är viktigt för
hela Hamnens verksamhet. Hamnleden är också en
stor fråga för vår ägare Helsingborgs stad, som även
driver stadsutvecklingsprojektet H+.
Hamnen är central i båda dessa projekt, och vi
medverkar för att tillvarata Hamnens intressen samtidigt
som vi aktivt arbetar för att ta fram goda lösningar
och tydliga gränssnitt.
Den flytande bron ligger kvar
Färjetrafiken är en stor och viktig del i vår verksamhet.
Nu har vi en ännu bättre produkt med tätare avgångar
från en och samma terminal, vilket har varit lyckosamt
speciellt för yrkestrafiken. Vi ser trots detta en nedgång
både vad gäller passagerare och personfordon. Man
kan dock konstatera att det inte bara är färjetrafiken
som drabbats av ett mindre resande i konjunkturens
spår. Även Öresundsbron som är vår starkaste
konkurrent visar en negativ trend, speciellt när det
gäller personbilar.
Från Scandlines sida ser man ljust på framtiden
och satsar stort på ett projekt där alla färjorna
upp graderas och renoveras. Under 2011 totalrenoverades
M/S Hamlet, och de övriga färjorna tas in på varv
för motsvarande uppgradering innan högsäsongen
2012.
Färjerederiet har också satt som mål att vara ”the
best break” där alla resande kan ta en välbehövlig rast.
Och vi kan konstatera att logistiken fungerar bra och
att de täta avgångarna är uppskattade.
Världen kommer till oss
I kryssningssegmentet hade vi ett bra år med många
besökande passagerare från hela världen. Speciellt
roligt var det att världens enda flytande bostadsrättsförening,
kryssningsfartyget The World, besökte vår
destination.
Helsingborgs Hamn har inte ambitionen att bli
den största kryssningsdestinationen men vi kommer
självfallet att fortsätta att förbättra och utveckla vårt
marknadsföringskoncept. Även om inte Helsingborg
är den största destina ti on en kunde vi glädja oss åt den
prestigefyllda ut märkelsen ”Most improved destination”
vid världens största kryssningsmässa Seatrade
Cruise & Shipping Convention. Detta visar att rederierna
uppskattar just Helsingborg.
Ett steg närmare en ”gashub” i Helsingborg
Sjöfarten drivs idag med konventionella bunkeroljor.
Projektet HELGA (Helsingborg Liquefied Gas Association)
undersöker möjligheterna att bygga en tankstation
för alternativt bränsle: flytande natur- och
biogas (LNG, LBG) i anslutning till hamnområdet.
I höstas sökte HELGA EU-bidrag till en förstudie
för att se över tekniska lösningar och marknadsmässiga
möjligheter. Bakom ansökan stod Helsingborgs
Hamn AB, NSR, Öresundskraft och Kemira. Vi hoppas
på ett positivt svar under 2012.
Personalstyrkan i förändring
Just nu genomgår Hamnen en generationsväxling. Vår
utmaning är att både värna om bolagets stolthet och
traditioner, samtidigt som vi för in nya impulser och
drivkrafter för att ta företaget framåt. På personalsidan
vill jag presentera några nya namn.
Johan Ullenby är ny operativ chef som med sin bakgrund
från logistikbranschen, men även som tidigare
kund, kan ge många intressanta perspektiv och vara
delaktig i att utveckla Hamnen vidare.
Ny personalchef är Åsa Solgevik som kommer att få
en mycket viktig roll när det gäller utvecklingen av
Hamnens 260 anställda.
4