AFS 2009:2 - Arbetsplatsens utformning (Arbetsmiljöverket)

AFS 2009:2
För fasta tillträdesanordningar till tak och på skorsten finns även bestämmelser
i Boverkets byggregler (BBR).
Varumottag, kajer och ramper
Till 60 § Med varumottag avses t.ex. angöringsplatser för fordon, lastkajer,
uppställningsplatser för gods och transportvägar.
Beroende på godsets mängd och tyngd kan behovet av varumottag vara
olika. Den lämpliga lösningen kan efter behov vara t.ex. en större kajanläggning,
en lastkaj som är gemensam för flera arbetslokaler, avlastning med
truck i marknivå eller, vid små mängder, att varor tas emot via lokalens vanliga
entré. Även kombinationer kan förekomma, t.ex. av lastkaj och avlastning
i marknivå.
Varumottag behöver normalt medge rullande hantering av gods och erforderlig
användning av lyfthjälpmedel.
Varumottag bör ha tillräcklig kapacitet för att begränsa hanteringen och
undvika onödig omflyttning av gods. Det är viktigt att där finns tillräcklig
uppställningsplats för normalt ankommande och avgående gods, returförpackningar,
emballage och avfall.
Varumottag bör dimensioneras och utformas för erforderliga hanteringshjälpmedel
och så att manuella lyft och manuell hantering kan ske i gynnsamma
arbetsställningar, bl.a. inte över axelhöjd eller under knähöjd.
Varumottag bör placeras nära lager, hiss etc. så att transporterna begränsas.
Angöringen bör vara sådan att fordonen står horisontellt och att bryggan
eller motsvarande för transporten mellan fordon och kaj har liten lutning.
Råd om arbetsmiljö m.m. vid varumottag för lastbilar finns i handboken
”BÄTTRE varumottag!” från TYA (Transportfackens Yrkes- och Arbetsmiljönämnd),
2006.
Till 61 § Väl fungerande tillfartsvägar, manöverutrymme och uppställningsplatser
för fordon är viktiga för att trafikrisker ska kunna undvikas
kring lastkajen. Mellan uppställda fordon bör en tillträdesled för gående,
med minsta bredd 0,7 m mellan inbackningslinjerna, finnas.
Det är viktigt att lastkajer och tillfarter är anpassade för den typ av fordon
som levererar varorna, bl.a. för att undvika den manuella hantering som blir
nödvändig när en bil inte kan angöra.
Till 62 § Kajens mått bör avpassas till mått och mängd för det gods, returgods
och emballage som ska hanteras och ställas upp tillfälligt. Dessutom
bör utrymme avsättas för manövrering av fordon och redskap.
Det är lämpligt att minst en av kajens lastplatser har en kajbrygga eller
75