BRUKSANVISNING - Minicars Hobby AB

THR-CURVE och PIT-CURVE: Dessa 7-punkters kurvor används för att på bästa sätt matcha huvudrotorbladens pitch
mot motorns varvtal så motorn belastas på rätt sätt. Kurvorna kan ställas in separat för fl ygmoderna Normal, Idle-up 1,
Idle-up 2, och Idle-up 3. Utöver detta fi nns en separat pitchkurva för ”Throttle hold”. För en bättre förståelse visas
exempel på kurvor när en inställning beskrivs (t ex: fl ygmod Normal, sid 97).
Förslag på inställningar:
• Normal: Pitchkurva som i punkterna 1, 4 och 7 ger -4°, +5°, (+8° till +10°)* pitch.
Trottelkurvan ställs in till: 0, 25, 36, 50, 62,5, 75, 100%.
• Idle-up 1 & 2: Idle-up 1 och 2 har troligen samma inställningar utom för gyrot. Den ena inställd för heading-hold/
AVCS och den andra för normal gyromod. Pitchkurvan troligtvis samma som för normalkurvan.
• Idle-up 3: Pitchkurva som i punkterna 1, 4 och 7 ger (-8° till -10°), 0°, (+8° till +10°) pitch.
Trottelkurvan ställs in till: 100, 75, 62,5, 50, 62.5, 75, 100% för att kunna ha fullgas i inverterade manövrar.
• Throttle Hold pitchkurva: Börja med normalkurvan (för inverterade autorotationer, idle-up3 kurvan) men lägg om
möjligt till 1-2˚ i sista punkten för att ha tillräcklig pitch vid landningen.
* Dessa värden förutsätter fl ygning framåt. Om du håller på att lära dig, följ instruktörens råd. En del instruktörer föredrar en minsta bladvinkel
på +1˚ för att helikoptern skall sjunka sakta även när trotteln dras ner hastigt. (Stjärtbommen och rotorbladen brukar gå sönder annars.)
Inställningar:
• Kurvorna för Normal är av bekvämlighetsskäl åtkomliga i BASIC menyn.
• Alla kurvor är åtkomliga i ADVANCE menyn.
• Väljs automatiskt med vald fl ygmod.
• Kurvorna för idle-up ställs in av piloten för att erhålla konstant motorvarv vid olika manövrar (även inverterade).
• För att välja fl ygmod vars kurva skall ändras, fl ytta markören till COND> och välj fl ygmod med RATTEN.
• För upplysning så visas aktiv kurva (som är invald via omkopplare) mellan parenteserna efter namnet på kurvan
som ändras. (Exempel: se bilderna nedan. Notera att fl ygläge Normal är aktivt men att kurvorna för fl ygläge
”idle-up 1” justeras.
• Flytt och borttagning av punkt: Kurvpunkten (-stk-) kan fl yttas i sidled genom att vrida på RATTEN (intill 2% av
närliggande punkt). En punkt kan också tas bort/återskapas genom att alternativt trycka på RATTEN under en sekund.
• Kopiering av kurva: Kopiering av en kura från en fl ygmod till en annan, fl ytta markören till COND>, välj fl ygmod
att kopiera från och tryck på RATTEN. Välj önskad fl ygmod att kopiera till och tryck på RATTEN under en sekund.
• Idle-up kurvor och pitchkurvan för throttle-hold kan ändras även innan fl ygmoden gjorts aktiv eller är aktiverad
men ej vald. Aktivering av trottelkurva aktiverar fl ygmoden.
REVO. MIX: Med en 5-punkters kurva kan pitch till sidroder mixas för att motverka vridmomentsförändringar när huvudrotorns
vartal och pitch ändras.
Inställningar:
• Tre kurvor fi nns: Normal för hovring, gemensam för ”Idle-up 1 och 2” och ”Idle-up 3”.
• Kurvan för fl ygläge Normal kan justeras i BASIC menyn.
• Alla kurvor kan justeras i ADVANCE menyn.
• Korrekt mixning väljs under fl ygning tillsammans med omkopplarna för fl ygmod och om inställning för trottel
gjorts för den fl ygmoden (dvs aktivering av THROTTLE HOLD eller THR-CURVE.)
• För att välja fl ygmod vars kurva skall ändras, fl ytta markören till ovanför POINT5 och välj. För upplysning så visas
aktiv kurva (som är invald via omkopplare) mellan parenteserna efter namnet på kurvan som ändras.
100