BRUKSANVISNING - Minicars Hobby AB

Speciella tillbehör, funktioner mm som brukar användas tillsammans med motordrivna modeller.
Gyron: På samma sätt som vridmomentet vill rolla ett fl ygplan vid start så vill en helikopter rotera så fort gasreglaget
manövreras. I många år har gyron använts i helikoptrar för att komma till rätta med det beteendet. På senare tid har
också gyronas egenskaper börjat uppskattas av de som tävlar i aerobatics och i tävlingar med skalamodeller. För mer
information om olika typer av gyron, se sid 68.
För aerobatics så korrigerar gyron kopplade till höjd- och sidroder för alldeles för snabb rotation i kvickrollar och
spinn samt ”tail wagging” i stall-turns. (Futaba har ett tvåaxligt gyro, GYA-352, som kontrollerar två axlar i ett
och samma gyro.) För 3D areobatics (under stallfart, som vridmomentrollar) underlättar gyron med ”heading hold/
AVCS” på höjd- och sidroder dramatisk liknande manövrar. För skalamodeller används gyron ofta för att underlätta
start och landning genom att hålla kursen vid gas- pådrag/avdrag.
OBS! Var försiktig när ”heading hold/AVCS” gyron används eftersom de korrigerar all rörelse i ”yaw” axeln som
inte orsakats av sidroderutslag (som att svänga med bara skev- och höjdroder). Vanligtvis använder piloterna
bara ”heading hold/AVCS” läget bara vid specifi ka manövrar såsom start och vridmomentrollar. I övrigt
används gyrots normalläge för att inte riskera detta fenomen.
Infällbara landställ: Infällbara landställ används ofta på skalmodeller för att ökad realism och på högpresterande
tävlingsmodeller för att minska luftmotståndet. Landställservot ansluts vanligtvis till CH5 som för enkelhetens skull
manövreras av en 2-läges omkopplare.
OBS! Mekaniska landställ kräver speciella landställsservon som inte är proportionella utan går från ändläge till
ändläge och landställen är sedan mekaniskt låsta i sin lägen. Vanliga servon kopplade till landställ kan
komma att dra ström hela tiden och tömma batteriet med haveri som följd. ”EndPoint” kan inte användas
för att ställa i landställsservon.
Pneumatiska (tryckluft) landställ använder ett standardservo för att öppna och stänga en luftventil. Pneumatiska lanställ
är enklare att installera men kräver mer underhåll av luftsystemet.
Landställsluckor: En del skalamodeller med infällbara landställ har också luckor som döljer stället. För exempel på
hur man kan manövrera luckor skilt från landställen, gå till:
www.futaba-rc.com/faq/
Röksystem: Många skalamodeller har röksystem installerade för ökad realism eller för bättre show. Det fi nns många
typer av röksystem. De fl esta använder ett servo för att öka/minska mängden av rökvätska (olja) som skall in i den
speciella ljuddämparen. Oljan hettas upp och blir rök.
Det är av säkerhetsskäl bra att stänga av rökaggregatet när trottelspaken förs under halvgas. För exempel på hur röksystem
ställs in, gå till: www.futaba-rc.com/faq/
”Kill Switches”: (Avstängning av bensindrivna motorer) Vi rekommenderar starkt att någon typ av elektronisk
avstängning av motorn i besindriva modeller. I händelse av problem under fl ygning (propellerfel, ljuddämpare, fel
på trottelservot eller radiostörning) kan piloten på ett enkelt sätt stänga av motorn i luften. Tilläggas kan också att
inställning av F/S bör vara sådan att motorn stängs av vid radiostörning.
Slutligen är en elektronisk motoravstängning att föredra. Motorn stängs elektroniskt innan mottagaren stängs av.
Ingen behöver gå fram till modellen för att manövrera den mekaniska avstängningen när motorn är igång.
Bombfällning, fallskärmshopp och andra saker som skall släppas: Många sport- och skalamodeller har en del av
dessa tillbehör. Vanligtvis styrs dessa funktioner av en mikrobrytare ansluten till CH9 eller CH10. Omkopplare som
styr funktionen väljs i AUX-CH.
74