BRUKSANVISNING - Minicars Hobby AB

Luftbromsar (airbrake): (GLID) Flaps i vingens främre del på segelfl ygplan, styrt av KANAL 3 (NORMALT TROT-
TELSPAKEN.
Markör (cursor): Med markörspaken fl yttas markören till det objekt i fönstret som skall programmeras.
Master: I samband med mixning. Den kanal/funktion som styr en annan kanal/funktion (slav). Se Programmerbara
mixningar.
MEMORY MODULE INITIALIZE: Varning som indikerar att den installerade CAMPac modulen inte är formaterad eller är
formaterad för en annan typ av sändare. Genom att trycka på RATTEN initialiseras CAMPac:en och all föregående
data raderas. CAMPac:en kan nu användas i 10C sändaren. Se Varningar och felmeddelanden.
MIXER ALERT varning: Gör piloten uppmärksam på att en mixning är aktiverad som kanske inte är OK när motorn
startas. Se Varningar och felmeddelanden.
Mod: Defi nition av vilken SPAK som styr kanalerna. Alla 10C radio som levereras i Europa är Mod 2, med skevoch
höjdroder på höger SPAK.
MODE KNAPP: Knapp på radions framsida som används i olika faser av programmeringen. .............................. 11
MODEL COPY: Används för att kopiera en modell till en annan minnesplats. Används ofta för att ställa in en liknande
modell eller prova lite andra inställningar för samma modell. Kan också användas för att kopiera modelldata till/
från en CAMPac modul. .......................................................................................................................................... 31
MODEL NAME: Namnge en modell med upp till 8 tecken för att lätt kunna kännas igen. I undermeny till MODEL. ... 32
MODEL RESET: Radering av all modelldata på en enskild minnesplats inkluderande namn och modelltyp. Se RESET.
MODEL SELECT: Val av modell som skall fl ygas eller programmeras. I undermeny till MODEL. ................................. 30
MODEL SELECTION ERROR: Modell som valts fi nns inte att tillgå (vanligtvis för att den fi nns på en CAMPac som för
tillfället inte är isatt i sändaren). Se Varningar och felmeddelanden.
MODEL TYPE: Väljer vilken typ av modell som skall programmeras. ........................................................................ 34
MODUL: Modulation, på vilket sätt datat sänds ut (PPM, PCM). I undermeny till PARAMETER. .................................. 35
MOTOR CUT (GLID): Erbjuder ett enkelt sätt att stänga av motorn genom att slå om en omkopplare. Detta oberoende
av AIRBRAKE SPAKENS läge. .............................................................................................................................. 79
Motoravstängning (throttle cut): THR-CUT. (ACRO / HELI) En offsetmixning som stänger förgasaren helt och stannar
motorn genom att slå om en omkopplare utan att behöva ställa om trimmern. ................................................... 41,98
NiCd: ”Nickel Cadmium” laddbart batteri. Se Laddning av batterier. ....................................................................... 4
NiMH: ”Nickel Metal Hydride” laddbart batteri. Se Laddning av batterier. ............................................................. 4
NORMAL: En av inställningarna för TRAINER. Medger inte att elevsändaren kan använda sig av lärarsändarens mixningar
och inställningar. Se TRAINER.
NULL: Ingen omkopplare vald. Exempel: en mixning som har omkopplare NULL vald, är alltid aktiv och kan inte
stängas av med någon omkopplare.
OFFSET: (HELI) Separata trim inställningar för varje fl ygmod, vald med CONDITION, eller aktiverade med särskilda
omkopplare. När offset är ON, justerar trimrarna OFFSET inställningen, inte det normala fl yglägets trim. ............. 102
OFFSETs: Ytterligare fl ygmoder tillgängliga speciellt för segelfl ygplan. .................................................................. 84
Offset mixning: Mix som ställer ut ett servo till en viss procent av sitt totala utslag, inte i relation till en masterkanal.
Se Programmerbara mixningar.
PARAMETER undermeny: Ställer in specifi ka parametrar och speciella funktioner, som reset, typ av modell, modulation,
kanal för andra skevroderservot och ATL. .......................................................................................................... 33
114