10.11.2012 Views

BRUKSANVISNING - Minicars Hobby AB

BRUKSANVISNING - Minicars Hobby AB

BRUKSANVISNING - Minicars Hobby AB

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Värdena för ”Revo. mixning” bildar en 5-punkters kurva. För en huvudrotor som roterar medurs mixas höger sidroderutslag<br />

in när pitchen ökas. För en huvudrotor som roterar moturs görs tvärtom. För att ställa om mellan olika<br />

rotationsriktningar på huvudrotorn, ändra tecken på mixningen från + till - eller vice versa. Förslag på startvärden:<br />

Medurs rotation: -20, -10, 0, +10, +20% från tomgång till fullgas.<br />

Moturs rotation: +20, +10, 0, -10, -20% från tomgång till fullgas.<br />

Justera värden för att bäst passa aktuell modell.<br />

Revo. kurvorna för idel-up är ofta V-formade för att erhålla rätt mixning vid negativ pitch på huvudrotorn vid inverterad<br />

fl ygning. (Sidroder måste till för att motverka ökat vridmoment. Vid inverterad fl ygning ökas gaspådraget och<br />

negativ pitch från trottelspakens mittläge och neråt och därmed vridmomentet. Därför måste också revo. mixningen<br />

ökas proportionerligt.)<br />

IDLE-UPS: Utökade fl ygmoder speciellt för helikopter. Dessa inkluderar olika trottelkurvor, kurvor för kollektiv<br />

pitch, revo. mixning och trim för att få helikoptern att göra vissa manövrar på ett enklare sätt. Slutligen så kan inställningar<br />

för gyro och DualRate ställas in separat för varje fl ygmod.<br />

En av de mer vanliga manövrerna är den där man går från rättvänt till inverterat fl ygläge och tillbaka. För att kunna<br />

göra det måste pitchkurvan ställas till 0˚ i trottelspakens mittläge, positiv över mittläget och negativ under mittläget<br />

(för att kunna stiga i inverterat läge). Trottelkurvan ställs in så att motorn håller i stort sett samma varvtal oberoende<br />

av pitch.<br />

Idle-up kan också ställas in för att bäst passa helikopterns karaktäristik i vissa manövrar, t ex snabb fl ygning framåt<br />

eller bakåt, looping, stall-turns eller rollar. Idle-up kan ställas om för att växla mellan olika moder på gyrot, t ex<br />

heading-hold/AVCS eller normal. T10CP anläggningen är försedd med tre idle-up lägen vilket ger tillgång till tre<br />

ytterligare fl ygmoder utöver normalmoden. (Notera att i IDL3 ingår inte inställningar för governor.)<br />

Inställningar:<br />

• OMKOPPLARE E är programmerad för (NORM), idle-up 1 (IDLE-UP1),<br />

och idle-up 2 (IDLE-UP2) kurvor.<br />

Går att välja i CONDITION SELECT (IDLE-UP1/2, IDLE-UP3).<br />

(IDLE-UP1/2 3-läges omkopplare, IDL3 2-läges omkopplare)<br />

• Aktiveras med trottelkurva för den fl ygmoden i THR-CURVE.<br />

• Kurvorna justeras så att ett konstant motorvarv erhålls även med negativ<br />

pitch. (Inverterad fl ygning.)<br />

• Notera att REVO. mixning har en gemensam kurva för ”Idle-up 1 och 2” och en andra kurva enbart för Idle-up 3.<br />

• Inställningar för gyro kan göras separat för varje ”Idle-up”. (Sid 101.)<br />

• Inställningar för governor kan göras för Normal/Idle1/Idle2, dock inte för alla fem fl ygmoder som för gyro. (Se<br />

sid 101.)<br />

• När OFFSET aktiveras, kommer TRIMSPAKARNA att ändra inställningen separat för de olika fl ygmoderna.<br />

För exempel på trottel-, pitchkurvor och revo, se Inställning av fl ygmod Normal, sid 97.<br />

101

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!