10.11.2012 Views

BRUKSANVISNING - Minicars Hobby AB

BRUKSANVISNING - Minicars Hobby AB

BRUKSANVISNING - Minicars Hobby AB

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Inställning av fl ygmod Normal: Flygmod Normal används oftast för hovring. Kurvorna för trottel och pitch ställs<br />

in så att ett konstant varvtal erhålls oberoende av ökning/minskning av huvudrotorns bladvinkel (kollektiv pitch).<br />

Detta hindrar att motorn storknar vid kraftigt pådrag och att den rusar vid avdrag. De två kurvorna tillsammans med<br />

revo. mixing är alla beroende av varandra. Vi kommer att beskriva alla tre med ett avslutande exempel på inställning.<br />

Alla tre kurvorna för fl ygmod Normal återfi nns av enkelhetsskäl i BASIC menyn. Dessa kurvor kan sedan också<br />

uppdateras i ADVANCE menyn tillsammans med kurvorna för de återstående fyra flygmoderna, idle-up 1 (IDL1),<br />

idle-up 2, (IDL2), idle-up 3, (IDL3) och trottle-hold (HOLD).<br />

OBS! Normalkurvorna för trottel och pitch är alltid aktiva och går inte att välja bort. De övriga kurvorna kan aktiveras<br />

via omkopplare. För idle -up, se sid 90. För throttle-hold, se sid 99.<br />

• THR-CURV/NOR: Trottelkurva normal (NORM) är oftast inte en linjär funktion i förhållande till TROTTELSPA-<br />

KENS läge. Inställning av punkt 4 ställer in motorns varvtal när TROTTELSPAKEN står i mittläget – hovringsläget.<br />

De andra 6 punkterna ställs in för max varvtal och tomgång och mjuka övergångar däremellan. För mera om<br />

trottelkurvor, se sid 101.<br />

• PIT-CURV/NOR: Pitchkurva normal (NORM) är avsedd för fl ygning omkring hovringsläget. Kurvan ställs in för att<br />

passa med trottelkurvan så att ett konstant varvtal erhålls med bladvinklar från -4˚ som lägst, +5˚ i hovringsläget<br />

och upp till +8/+10˚ vid maxpitch*. Det går att ställa in kurvan i 7 punkter för bästa bladvinkel i förhållande till<br />

TROTTELSPAKENS läge. För mera om pitchkurvor, se sid 101.<br />

• REVO./NORM: Mixar ändring av huvudrotorns (kollektiv) pitch till stjärtrotorn (PITCH-RUDDER mixning) för att undertrycka<br />

ändringar i vridmoment när huvudrotorns pitch ändras. På så sätt hindrar man helikoptern att rotera när<br />

man drar på/av gas. REVO. Är mycket användbart för modeller som inte har ”heading-hold/AVCS” gyron.<br />

OBS: Det fi nns tre ”revo. mixes” tillgängliga: normal (NORM), idle-up 1 / 2 (IDL1/2), och idle-up 3 (IDL3). Alla tre<br />

kan ställas in i ADVANCE menyn.<br />

Använd aldrig ”revo. mixing” tillsammans med ”heading-hold/AVCS” gyron. För mer information om revo, innefattande<br />

startvärden för modeller med med- eller moturs roterande huvudrotorer, se sid 101.<br />

* Dessa värden förutsätter fl ygning framåt. Om du håller på att lära dig, följ instruktörens råd. En del instruktörer föredrar en minsta bladvinkel<br />

på +1˚ för att helikoptern skall sjunka sakta även när trotteln dras ner hastigt. (Stjärtbommen och rotorbladen brukar gå sönder annars.)<br />

97

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!