Volvo Penta MD5

More documents

Recommendations

Info

Marindieselmotor Volvo Penta MD5, version 2007-06-14 Sidan 28 av 94Bild 2.5, förfilter med luftningspunkt 1Bild 2.6, förfilter, glaskropp med vitavtappningskran i botten för att tömmavatten. På bilden är glaskroppen fylldmed bränsle från Finland. Normalt iSverige är att bränslet är mer eller mindreglasklart.2.3 Bränslepump - matarpumpBild 2.7 och 2.8 visar hur matarpumpen ser ut. Pumpen suger bränsle från tanken. Detsitter en sil (filter) under locket i bränslepumpen som ska rensas varje år. Använd en 8mm fast nyckel för att skruva loss den lilla bulten. Var beredd på bränslespill när locketdemonteras. Var noga med läget på filtret så att det kommer tillbaka på rätt sätt. Se bild2.8.Vid återmontering kan det behövas lite loctite eller liknande tätningsmedel för att få lockethelt tätt. Observera silens läge innan den tas bort. Rensa silen och torka ur eventuellsmuts ur huset och locket innan bränslesilen monteras ihop igen. Bränslesystemet måsteluftas innan motorn kan startas.I matarpumpen finns ett pumpmembran som kan gå sönder, först pumpar den dåligtsen inte alls. Om membranet går sönder så riskerar man att pumpa in diesel in imotorn som blandas med smörjoljan. Därför måste man kolla oljan regelbundet ochvara observant. Om oljenivån ökar riskerar man när det är fullt att det tränger in oljai cylindern. Motorn börjar då att köra på smörjoljan och kommer att rusaokontrollerat. Enda sättet att stoppa motorn är att användadekompressionshandtaget, om det saknas försök att blockera lufttillförseln. Ommotorn inte stoppas blir det garanterat motorskador, övervarvning eller så skär dennär smörjoljan är slut.Om matarpumpen är sliten, och på ca 30 år förbrukar man kanske 2 – 3 pumpar, så kandet bli ”rundgång” på luften. Enda sättet att få ordning blir då att byta matarpumpen.
Marindieselmotor Volvo Penta MD5, version 2007-06-14 Sidan 29 av 94Bild 2.7, ny matarpump (bränslepump) före montage. Vid byte ska man även sätta en nyO-ring mot motorblocket. Handpumpen används för manuell pumpning (handpump) vidluftning.Bild 2.8, matarpump (bränslepump) med handtag för manuell pumpning (handpump) vidluftning.
Page 1 and 2: Skötsel och handhavande av ”dies
Page 3 and 4: Marindieselmotor Volvo Penta MD5, v
Page 9: Marindieselmotor Volvo Penta MD5, v
Page 36 and 37: Bild 2.15, visar luftningspunkten 3
Page 61 and 62: Impellern tål ej att gå utan vatt
Page 78 and 79:
Marindieselmotor Volvo Penta MD5, v
Page 80 and 81:
Page 82 and 83:
Page 84 and 85:
Page 86 and 87:
Page 88 and 89:
Page 90 and 91:
Page 92 and 93:
Page 94:
show all

Volvo Penta MD5

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?