Volvo Penta MD5

Marindieselmotor Volvo Penta MD5, version 2007-06-14 Sidan 46 av 943. Smörjsystem, olja i motor och drevEnligt alla handböcker så ska man kolla oljan väldigt ofta, vilket man i realiteten inte gör.Det kan ju vara lämpligt att kolla i förväg om man vet att man ska köra flera timmar. Kollaoljan i motorn på gängse sätt genom att läsa av på oljemätstickan (det röda handtaget).Nivån ska vara mellan de två instansade punkterna.Även om man kör väldigt lite som bara 2 timmar ska oljan bytas en gång per säsong. Oljantar upp vatten, oavsett om man kör eller inte. Kör man sin motor mycket, så ångar vattnetav, kör man lite så blir vattnet kvar som sedan kan kondensera i motorn. Om det blirkondens på cylinderväggarna finns det risk för motorskador. Korrosion (rostangrepp) göratt man får dålig kompression i cylindern. Kör man lite ökar risken och därför är detnödvändigt att byta olja även om man knappt har kört motorn under säsongen.Diesel innehåller små mängder svavel och därför innehåller smörjoljan additiver sommotverkar bildandet av svavelsyra. Om man kör mycket så kan man råka ut för att detbildas lite svavelsyra med tiden som även det kan orsaka korrosion. Kör man mycket ärdet därför nödvändigt att byta olja.Vare sig man kör lite eller mycket ska oljan bytas minst en gång per säsong.Även om oljan ser fin ut i drevet så kan det finnas små mängder med vatten. Kostnadenför 1,8 liter olja i drevet är ju försumbar och ska bytas en gång per år vare sig man kör ellerinte.Om man i början av säsongen får en ovanligt hög oljeförbrukning kan det utan vidare varaså att det är vatten i oljan som ångar av. Om oljan dessutom spätts ut av bränsle kan detvara en helt otroligt oljeförbrukning. Det är bara att fylla på ny olja, eller att helt enkelt bytabåde olja och filter.Det gör ingenting att motorn förbrukar lite olja, däremot om man märker att nivån ökar, dvsdet kommer in diesel, då måste man se upp så att man inte överfyller så att motorn kanbörja köra på smörjoljan och rusar okontrollerat. Om det händer stoppa motorn omedelbartmed kompressionshantaget. Därefter bör oljan bytas, om det inte går så minska mängden”olja” innan motorn startas igen, kör väldigt försiktigt.3.1 Oljebyte i motornMotorolja ska bytas efter 50 timmars drift eller en gång per säsong.Oljefilter ska bytas efter 100 timmars drift eller en gång per säsong.Pumpa ut oljan med separat handpump. Samla upp spilloljan i ett kärl.2,0 liter olja exklusive oljefiltret2,1 liter olja inkl mängden i oljefiltret.Det finns goda skäl att kontrollera oljan ofta. Det kan tränga in kylvatten (gråaktigmjölkaktig olja) om det blir otätt kring vattenpumpen och det kan tränga in dieselolja frånmatarpumpen (bränslepumpen).Tag alltid med en skvätt reservolja i båten. Volvo Penta föreskriver SAE 10W/30 CD olja.Man kan därför köpa dagens billigaste standardolja som tex. Biltemas mineralolja SAE