Översiktsplan Varbergs kommun

More documents

Recommendations

Info

Trafi kTRAFIKNÄTSANALYSEn trafi knätsanalys förVarbergs stad har tagits fram(2008) där gatorna i stadenhar klassifi cerats efter vilkenhastighet som bedömts lämpligi förhållande till gatans funktion.Trafi knätsanalysen innehållerförslag på förändringar avtrafi knätet genom att befi ntligagators funktion ändras ochgenom utbyggnad av nya länkari nätet. Hastighetsgränsernai stadsområdet kommer attjusteras så att en anpassning tillhastighetsgränserna 40, 60 och80 km/h sker.Östra HamnvägenBirger Svenssons vägVärnamovägenStadskärnaPrästgatanVästkustvägenÖsterledenHUVUDVÄGNÄT FÖR BILTRAFIKIllustration: Gatubolaget och Varbergs kommunGenomfart eller större infartHuvudgataFÖRSLAG EFTER FLYTT AV JÄRNVÄGENHuvudgataResecentrum20 │ÖVERSIKTSPLAN VARBERGS KOMMUN FÖRDJUPNING FÖR STADSOMRÅDET
PLANERINGSINRIKTNINGARParkering för boende och personalparkering ska i första hand tillgodosespå tomtmark av berörd fastighetsägare. Ny bebyggelse måste klara detparkeringsbehov som parkeringsnormen föreskriver. Inom ett område avgränsatav Västra Vallgatan, Engelbrektsgatan, Östra Vallgatan och Södergatan bör nyaparkeringsanläggningar undvikas och friköp erbjudas av kommunen.LÄS MERVarbergs centrum,parkeringsutredning,Viproj januari 2009Godstrafi k i stadsområdetHandel och verksamheter som är beroende av större fordon för godshanteringska lokaliseras till lättillgängliga lägen utanför innerstaden. Godstransportertill hamnen och järnvägen ska ges förutsättningar att utvecklas utan attstadsmiljön försämras. I samband med att järnvägstunneln byggs underVarberg planeras även för en ny bangård norr om Getterövägen. Industrispårettill verksamhetsområden söder om Värnamovägen är en viktig länk igodstransportsystemet.ÖKAD ANDEL KOLLEKTIVTRAFIKEn mer sammanhållen bebyggelse ger bättre underlag för kollektivtrafik istadsområdet. Effektivare turer ska leda till att fler personer använder kollektivafärdmedel i sin vardag. För att öka arbetspendlingen med buss är korta restideroch gena sträckningar av betydelse. Busstrafik ska kunna upplevas som ettalternativ till bilen. För effektiva och snabba bussförbindelser, s k stombusslinjer,bör stadsbebyggelsen ha en form som gör att ett fåtal linjer kan täcka behovetav bussar med rimligt gångavstånd. Vid utbyggnad av nya områden ska en godkollektivtrafikförsörjning tillgodoses.Ett nytt resecentrumDet nya resecentret ska bli den givna knutpunkten för tåg- och bussresor medtaxistation och olika former av kommersiell service, i synnerhet sådan som ärknuten till resande. Det blir också en knutpunkt för byte mellan kollektivtrafikoch bil eller cykel. Tillgängligheten ska förbättras genom att resecentrum knytsihop med stadskärnan och behovet av utökad pendelparkering tillgodoses.STADSTRAFIKENTill stadstrafi ken räknas debusslinjer som trafi kerar endastinom staden. De linjer som börvara stommen i ett linjenät,s k stomlinjer, ska ansluta tillbefolkningstäta bostadsområdensom ger ett tillräckligtresandeunderlag för en högturtäthet. Dessa kompletterasmed ett mer yttäckande nät innei bostadsområdena med kortareavstånd till hållplatserna. För attbussen ska kunna ta sig frameffektivt behöver vägutformningenanpassas till detta.Flytt av järnväg och ett nytt resecentrum ger möjlighet att koppla BirgerSvenssons väg till Östra Hamnvägen och en förlängning av Östra Hamnvägensöderut till Prästgatan. Detta avlastar genomfartstrafiken på Västra Vallgatan.Östra Hamnvägen får en tydlig funktion som huvudväg med angöring tillresecentrumet.Från resecentrum utgår förutom tåg mot Göteborg/Stockholm, Helsingborg/Malmö och Borås även ett antal regionala busslinjer till resmål utom och inomkommunen. Lokal busstrafik inom stadsområdet ska också ha sin utgångspunktvid resecentrum för att ge goda förutsättningar för snabbt och smidigtbyte mellan tåg och buss. Hållplatsen vid Lorensberg utgör också en viktigbytespunkt för resenärer med stads- och landsbygdstrafiken.ÖVERSIKTSPLAN VARBERGS KOMMUN FÖRDJUPNING FÖR STADSOMRÅDET│ 21
Page 1 and 2: Översiktsplan för Varbergs kommun
Page 4 and 5: 4 │ ÖVERSIKTSPLAN VARBERGS KOMMU
Page 6 and 7: UTGÅNGSPUNKTERVISION 2015Vision 20
Page 8 and 9: 8 │ ÖVERSIKTSPLAN VARBERGS KOMMU
Page 10 and 11: Övergripande utvecklingsinriktning
Page 12 and 13: Övergripande utvecklingsinriktning
Page 14 and 15: StadsmiljöLÄS MERI följande kapi
Page 16 and 17: UtvecklingsområdenVissa typer av a
Page 18 and 19: UtvecklingsområdenLÄS MERDagvatte
Page 22 and 23: Trafi kVARBERGS FLYGPLATSVarbergs f
Page 24 and 25: Natur och rekreationBrunnsbergS:t j
Page 26 and 27: Natur och rekreationInriktning• F
Page 28 and 29: Miljö- och riskfaktorerREKOMMENDER
Page 30 and 31: Miljö- och riskfaktorerInriktning
Page 32 and 33: INLEDNINGLÄSANVISNINGI denna del,
Page 34 and 35: Mark- och vattenanvändningHamnOmfa
Page 36 and 37: Tofta413LindbergTrönningenäs25251
Page 38 and 39: Geografi ska riktlinjer3BLÄSHAMMAR
Page 40 and 41: Geografi ska riktlinjerRiktlinjer
Page 42 and 43: Geografi ska riktlinjer11STADSKÄRN
Page 44 and 45: Geografi ska riktlinjer• Utanför
Page 46 and 47: Geografi ska riktlinjer19SÖDRA NÄ
Page 48 and 49: Geografi ska riktlinjer• Spridd b
Page 50 and 51: Riksintressen och skyddade områden
Page 52 and 53: KONSEKVENSBESKRIVNINGEnligt plan- o
Page 54 and 55: Konsekvensbeskrivningdagligvaruhand
Page 56 and 57: KonsekvensbeskrivningNollalternativ
Page 58 and 59: Lokala miljömålLOKALA MILJÖMÅLP
Page 60 and 61: Lokala miljömålNATUR OCH BIOLOGIS
Page 62 and 63: LÄNSSTYRELSENSGRANSKNINGSYTTRANDE6
Page 64: 64 │ÖVERSIKTSPLAN VARBERGS KOMMU

Översiktsplan Varbergs kommun

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?