LABUSINESS 3/2019
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Idas by the Sea<br />
att få ett jobb direkt efter utbildningen.<br />
Varvsbranschen är global och<br />
följer utvecklingen på världsmarknaden,<br />
vilket ibland resulterar<br />
i dippar i orderingången.<br />
Men branschen är på uppåtgående<br />
och man ser en tydlig<br />
positiv trend. Oresund drydocks<br />
har egentligen inga konkurrenter<br />
i Sverige, utan tävlar<br />
främst med varv i Danmark<br />
och öststaterna.<br />
– En av våra konkurrensfördelar<br />
är vårt läge. Öresund är<br />
en av världens mest trafikerade<br />
leder, här passerar nära 60 000<br />
fartyg per år. Det är logistiskt<br />
»Det är logistiskt smart att reparera<br />
sitt fartyg i Landskrona, eftersom det<br />
är nära för många rederier.«<br />
smart att reparera sitt fartyg i<br />
Landskrona, eftersom det är<br />
nära för många rederier.<br />
En annan av Oresund drydocks<br />
styrkor gentemot andra<br />
varv är den svenska noggrannheten<br />
och tidpassningen. Varvet<br />
har specialiserat sig på bland<br />
annat linjesjöfart, och för de<br />
rederierna är det avgörande att<br />
ha ett reparationsvarv som<br />
håller tidsramarna. Några av<br />
kunderna är exempelvis kända<br />
rederier som TT-Line, Scandlines<br />
och Viking Line.<br />
– Säger vi att vi ska klara en<br />
reparation på sju dagar, så gör<br />
vi det. Vi är väldigt starka på<br />
projektledning och har oerhört<br />
lojala medarbetare som kan lösa<br />
de flesta utmaningar och som<br />
ställer upp när det krisar, säger<br />
Anders Larsson.<br />
För att kunna fortsätta vara ett<br />
<strong>LABUSINESS</strong> | 29
Change language