TÜRK TİCARET KANUNU (1) (2) Bu Kanun ile ilgili tüzükler için ...

3013sigortacının mesul olduğu bir kaza yüzünden yolculuk mütat olmıyan bir şekilde uzarsa sigortacı bu bentte yazılızararları, yolculuğun uzamasından ileri geldikleri nispette tazmin etmeye mecburdur);4. Sigortalının kastı veya ihmali ile sebep olduğu zarar (Bununla beraber sigortacı sigortalıya kötü birhareket tarzı isnadedilmedikçe,sigortalının gemiyi yanlış sevk ve idare etmek suretiyle sebep olduğu zararıödemeye mecburdur);5. Yük veya umulan karın sigortası halinde : Yükletenin, gönderilenin yahut yük komisyoncusunun busıfatla kasıt veya ihmalleriyle sebep oldukları zarar.III - Üçüncü şahısların zarardan dolayı mesuliyeti:Madde 1381 – Sigortalının bir zarar için kaptan veya başka kimseden tazminat istemek hakkı olsa bile,sigortacı bu zararı tazmin etmekle mükelleftir. Sigortalı zararın tazminini önce sigortacıdan istiyebilir. Bununlaberaber sigortalı, tazminat isteme hakkının müessir surette takibi için sigortacıya lüzumlu olabilecek yardımdabulunmaya ve bu hakkı emniyet altına almak maksadiyle navlunu ödemeyip alıkoymaya, gemiyi haczettirmeyeveya başka münasip bir şekilde, masrafı sigortacıya ait olmak üzere, 1378 inci madde gereğince halin icaplarınagöre gerekli olan tedbirleri almaya mecburdur.B) Rizikonun müddeti:I - Rizikonun başlangıcı ve sonu:1. Geminin sigortası halinde:Madde 1382 – Geminin bir yolculuk için sigorta ettirilmesi halinde sigortacı için riziko, yükün veyasafranın alınmasına başlandığı yahut ne yük ne de safra alınmıyacaksa geminin kalktığı andan itibaren başlar vevarma limanında yükün veya safranın boşaltılması bittiği anda biter.Sigortalı boşaltmayı muhik bir sebep olmaksızın geciktirirse, riziko, böyle bir gecikme olmasaydıboşaltmanın bitmiş olacağı anda biter.Boşaltma bitmeden önce yeni bir yolculuk için yük ve safra alınırsa riziko, yükün veya safranınalınmasına başlandığı anda biter.2. Yük, umulan kar ve komisyonun sigortası halinde:Madde 1383 – Yük, umulan kar veya taşınacak mallardan kazanılacak komüsyonun sigortası halinderiziko, malların gemiye veya mavnalara yükletilmek üzere karadan ayrılmış oldukları andan başlar ve mallarınvarma limanında yeniden karaya çıkarıldığı anda biter.Boşaltma; sigortalı yahut, yük veya umulan karın sigortası halinde, sigortalı veya 1380 inci maddenin 5inci bendinde gösterilen kimselerden biri tarafından muhik bir sebep olmaksızın geciktirilirse riziko, böyle birgecikme olmasaydı boşaltmanın bitmiş olacağı anda biter.Yükleme ve boşaltma sırasında mavnaların mahalli teamüllere göre kullanılmasından doğan rizikodan dasigortacı mesuldür.3. Navlunun sigortası halinde:Madde 1384 – Navlunun sigortası halinde riziko:a) Geminin ve bu yüzden navlunun maruz kaldığı kazalar bakımından, aynı yolculuk için gemininsigorta ettirilmesi halinde riziko hangi anda başlayacak ve sona erecek ise o anda:b) Yükün ve bu yüzden navlunun maruz kaldığı kazalar bakımından, aynı yolculuk için malların sigortaettirilmesi halinde riziko hangi anda başlıyacak ve sona erecekse o anda; başlamış veya sona ermiş sayılır.