Most zemun – Borča - Industrija

46
reflektor plus plus
Privredna komora Srbije
Održivi transport - jedini put u
budućnost
Centralnoevropski forum za razvoj - CEDEF,
organizovao je u saradnji sa Agencijom za
energetsku efikasnost, Saobraćajnim fakultetom
Univerziteta u Beogradu i Privrednom komorom
Srbije, međunarodnu stručnu konferenciju o
održivom transportu.
Cilj konferencije, koja održana u PKS, bio je da ukaže na
neophodnost sprovođenja energetske i saobraćajne
politike, koje omogućavaju veću efikasnost u saobraćaju,
primenu novih tehnologija i bolju povezanost.
Da bi se postigao balans između ekonomskog razvoja i očuvanja
energetske i ekološke bezbednosti, neophodno je sprovođenje
energetskih i drugih strategija Srbije, u skladu sa regulativama
EU. Saobraćaj ima ključni uticaj na kvalitet života i ekonomski rast
i razvoj društva, ali je i jedan od najvećih korisnika energije i emisijom
štetnih gasova značajno doprinosi klimatskim promenama.
Emisija ugljen - dioksida (CO2) u svetu, povećana je za 45 odsto u
protekle dve decenije i dostigla rekordnih 33 milijarde tona. Sektor
transporta svake godine emituje oko 15 odsto ukupne emisije
CO2 u vazduh i predstavlja najbrže rastući izvor emisije gasova
staklene bašte u Srbiji. Samo 15 odsto energije se iskoristi za kretanje
vozila i rad uređaja u njima, dok su sve ostalo gubici.
“U Srbiji se godišnje emituje 6,2 tone ugljen-dioksida po
stanovniku, što je dva puta više od drugih zemalja sa sličnim,
ili istim nivoom razvoja. Naša zemlja je svrstana na
peto mesto najvećih zagađivača po glavi stanovnika, od 36
evropskih država. Zato je jasno do koje mere je u sektoru
transporta, kao najvećeg zagađivača životne sredine, bitna
primena energetski efikasnih tehnologija i saobraćajne
politike, koje omogućavaju veću intermodalnost, integrisanost
i povezanost”, rekla je Jovanka Arsić, predsednica
Upravnog odbora CEDEFA.
Dejan Lasica, pomoćnik ministra za železnicu i intermodalni
transport Ministarstva infrastrukture i energetike, predstavio je
osnovne elemente strategije razvoja rečnog, železničkog, vazdušnog
i drumskog transporta u Srbiji. On je precizirao da je
određena lokacija u Batajnici, koja je namenjena intermodalnom
transportu, a procenjena vrednost investicije je 19 miliona evra.
Time će se omogućiti kraće zadržavanje robe i njen efikasniji
Industrija 37 / april 2012.
pretovar iz teretnih vagona u kamione, kako bi što brže stigla
do krajnjih potrošača. Dejan Lasica je naglasio da je potrebno 5
milijardi evra kako bi se unapredio železnički saobraćaj, postigle
brzine vozova od 160 kilometara na čas i kako bi se odgovorilo na
zahteve klijenata. Srbija se po stanju infrastrukture, prema podacima
Globalnog ekonomskog foruma, nalazi na 84. mestu od 142
zemlje. Iz donacija se planira nabavka 20 do 25 elektromotornih
vozova, kao i elektrolokomotiva. “Cilj je vratiti putnike na železnicu”,
zaključio je Lasica.
“EU je važan partner Srbije kada je reč o izgradnji održivog
transportnog sektora. Tokom poslednje decenije, donirali
smo oko 180 miliona evra iz predpristupnih fondova za projekte
u oblasti transporta u Srbiji. Na taj način smo obnovili
veliki broj tunela, puteva, mostova, kao što su pristupni
putevi mostu “Sloboda” ili rekonstrukcija “Žeželjevog
mosta” u Novom Sadu. EU će nastaviti da podržava sektor
transporta u Srbiji, kako se zemlja bude dalje kretala u procesu
evropskih integracija”, istakao je Hose Gomez, prvi
kancelar Delegacije EU u Srbiji.
Henri Poupart - Lafarge, izvršni potpredsednik Alstoma, predsednik
Sektora za transport, izjavio je da je cilj Kjoto protokola i EU
da se emisija CO2 smanji za 40 odsto. Taj cilj može se postići samo
pomeranjem modaliteta u transportu. Železnica je pet puta energetski
efikasnija od avio saobraćaja i ujedno emituje četiri puta
manje CO2 u odnosu na avionski i sedam puta manje u odnosu
na drumski prevoz po putniku. On je naveo primer Meksika, gde
Alstom trenutno obnavlja celokupni vozni park železnice, čime će
se uštedeti 40 odsto energije.
Dr Bernard Soulage, predstavnik Komiteta regiona Evropske unije,
izvestilac za TEN-T, naglasio je značaj uključivanja Srbije u TEN-T
mrežu, koje bi obezbedilo njenu povezanost sa susedima u Evropi.
U tom smislu najznačajniji je Koridor 10. Takođe je napomenuo
da je veoma važan aspekt održivog transporta korišćenje javnog
prevoza. “Moramo se truditi da ljudi koriste javni saobraćajni
sistem, a to je jedino moguće ako je on brz, efikasan, pouzdan i
nije skup”, rekao je Soulage.