U fokusu 03.indd - Industrija

p
HONDA - Malolitražni motori
Pouzdanost, dugovečnost
i... savršenost!
TEKST: KOSTA JOVANOVIĆ
Ve li ki deo fi nal nih pro iz vo da u
Hon di či ne ma lo li tra žni mo to ri.
Ko li ko je va žna nji ho va proiz
vod nja go vo ri i po da tak da
je di no ona ni je iz me šte na van
gra ni ca Ja pa na, za raz li ku od
osta lih gru pa pro iz vo da či ja se
pro iz vod nja vr ši i u Evro pi. Hondi
ni mo to ri su po u zda ni če tvoro
takt ni mo to ri ko ji su sa vr še ni
za vi še na men sku pro fe si o nalnu
pri me nu.
K
ao po gon ski iz vor ener gi je, Hon da
če tvo ro takt ni mo tor ko ri šćen je u
mno gim si tu a ci ja ma, a sa ma od luka
da se mo to ri po nu de svet ski pri zna tim
pro iz vo đa či ma ka ko pro fe si o nal ne, ta ko i
opre me za kuć nu upo tre bu u pod ruč ji ma
pri me ne (gra đe vi nar stva, po ljo pri vre de,
vi no gra dar stva, in du stri je, kao i spor ta)
do ve la je do neo če ki va nog po ve ća nja proiz
vod nje i pro da je Hon da mo to ra. Da nas se
pro iz vo di vi še od 36 mo de la ma lo li tra žnih
mo to ra sa vi še od 400 va ri ja ci ja, po štuju
ći stan dar de o kva li te tu pro iz vod nje sa
iz u zet nim na gla skom na za šti tu oko li ne.
Raz li ku ju se dve gru pe Hon da ma lo li tra žnih
mo to ra u zavisnosti od teh no lo gi ja :
1. OHV tehnologija
Pre po zna tlji va ka rak te ri sti ka
OHV teh no lo gi je je po zi ci o ni ranje
ven ti la cen tral no iz nad
kom pre si o ne ko mo re, a to
sma nju je rad ni hod ven ti la
ka ko pri li kom usi sa sme še
va zdu ha i go ri va, ta ko i pri likom
iz du va va nja sa go re le sme še pli no va.
Ova kav pro ces vo di ka ma njoj po tro šnji
go ri va, lak šem po kre ta nju
i sma nje nom odr ža va nju
mo to ra. Sa raz vo jem OHV
teh no lo gi je raz vi je na je i
no va GX li ni ja Hon da mo tora:
po u zda na, du go več na
i mar kant na. Iz ra dom ra dili
ce od vi so ko kar bo ni zi ranog
če li ka ko ja je po dr ža na
ku glič nim le ža je vi ma na
obe stra ne uz pri me nu kompakt
nog ci lin dra, GX mo tor
je si no nim za kva li tet. Honda
če tvo ro takt ni mo to ri su
kom pa ti bil ni sa CARB2 i
EPA re gu la ti vom o emi si ji
štet nih če sti ca i iz duv nih
ga so va, ni skim ni vo om
bu ke, sa gla sno nor ma ma u
EU, sa ra spo nom sna ge od
1 do 24 KS.
Mo tor GX je:
• jak jer je na menjen
pro fe si o nal
noj upo tre bi;
• sna žan jer je di -
zaj ni ran za pri me -
nu u in du stri ji;
• du go ve čan jer su mu sve kom po nen te
iz ra đe ne od kva li tet nih ma te ri ja la;
• eko no mi čan jer ima ve o ma ma lu po trošnju;
• eko lo ški pri hva tljiv jer je iz ra đen po EPA
stan dar di ma;
• po uz dan;
• la ko po kre tljiv.
2. OHC tehnologija
Glav no obe lež je OHC teh no lo gije
je teh no lo ško po bolj ša nje u
kon cep ci ji struk tu re mo to ra.
Pri me nom uni blok ci lin dra,
po zi ci o ni ra njem bre ga ste
oso vi ne iz ra đe ne od vi so kovred
ne pla sti ke iz nad kompre
si o ne ko mo re, gde su
sme šte ni i ven ti li po uzo ru
na OHV teh no lo gi ju, omo gu ćava
efekt ni i ujed na če ni rad mo to ra.
Seg men ti mo to ra su po ve za ni zup ča stim
re me nom ko ji ura nja u sprem nik ulja.
Pri me na ove kon cep ci je do ve la je do ni za
po bolj ša nja:
• sma nje na po tro šnja ulja i go ri va;
• bre ga sta oso vi na iz ra đe na od pla sti ke;
• ni ži ni vo bu ke;
• pri me na re me na;
• za istu sna gu mo to ri su lak ši i ti ši.
Po sled njih go di na, pri me nom mi kro tehno
lo gi je, raz vi jen je naj ma nji i naj kom paktni
ji če tvo ro takt ni mo tor na sve tu, stva ra ju ći
pri tom ide a lan iz vor sna ge za raz li či tu upotre
bu. Usva ja njem naj kva li tet ni jih re še nja
OHV i OHC teh no lo gi ja stvo ren je če tvo rotakt
ni mo tor pri men jiv u svim po lo ža ji ma za
rad. Ova teh no lo gi ja omo gu ći la je iz u zet no
sma nje nje po tro šnje go ri va i ulja, a, sa mim
tim, to obez be đu je mi ni mal ni uti caj na
oko li nu.
Hon di na svet ski pri zna ta re pu ta ci ja za
po sto ja nost, kva li tet, po u zda nost i jed nostav
nu pri me nu i pri eks trem nim uslo vi ma
na me ću Hon da če tvo ro takt ni mo to r kao
lo gi čan iz bor! in
26 industrija 3/2006