betonové konstrukce staveb - Äasopis stavebnictvÃ
betonové konstrukce staveb - Äasopis stavebnictvÃ
betonové konstrukce staveb - Äasopis stavebnictvÃ
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
mostní stavby<br />
text: Ing. Tomáš Romportl, Ing. Pavel Kolenčík foto: Tomáš Malý a archiv autorů<br />
▲ Pohled na dokončenou mostní konstrukci<br />
Most roku stojí u Velkých Albrechtic<br />
Na podzim roku 2008 byla dokončena stavba<br />
obloukového mostu, převádějícího polní cestu<br />
mezi obcemi Studénka a Velké Albrechtice<br />
přes dálnici D47 v km 132,926. Kvalita návrhu<br />
i jeho provedení byly oceněny jako Mostní<br />
dílo roku 2009 v kategorii Novostavba v rámci<br />
prestižní soutěže, kterou vypisuje Ministerstvo<br />
dopravy ČR.<br />
Díky tomu, že je převáděná polní<br />
cesta vedena v úrovni stávajícího<br />
terénu a dálnice v hlubokém<br />
zářezu, bylo možno s výhodou<br />
navrhnout obloukovou konstrukci<br />
s patami situovanými ve svazích<br />
násypu. Konstrukci mostu tvoří<br />
samokotvený obloukový systém<br />
s deskovou mostovkou podepřenou<br />
čtyřmi šikmými vzpěrami<br />
a tuhým vetknutím ve vrcholu<br />
oblouku. Integrované opěry, sloužící<br />
zároveň jako koncové příčníky<br />
mostovkové desky, jsou spojeny<br />
s patkami oblouku pomocí šikmých<br />
vzpěr.<br />
Konstrukční<br />
uspořádání<br />
Spodní část <strong>konstrukce</strong>, tvořená<br />
obloukem a krajními vzpěrami, je<br />
navržena jako třípolová se vzdáleností<br />
podpěr 14,35 + 53,70 +<br />
15,85 m. Horní část <strong>konstrukce</strong>, jíž<br />
je desková mostovka, je podepřena<br />
šikmými pilíři s rozpětím polí 10,49<br />
+ 10,00 + 9,76 + 17,00 + 9,80 +<br />
11,00 + 11,85 m a je ukončena<br />
v koncových příčnících. Most leží<br />
v přímé, je kolmý a niveleta na<br />
mostě je vedena v konstantním<br />
stoupání 0,70 % po směru staničení.<br />
Šířka mostu je 6,70 m s volnou<br />
šířkou mezi zábradlími 6,00 m.<br />
Tlaková složka z oblouku je přenášena<br />
pomocí šikmých vzpěr do<br />
železobetonové mostovky, kde tah<br />
vznikající v mostovce je eliminován<br />
pomocí sedmi předpínacích kabelů<br />
12xLs 15,5-1800 vedených v desce<br />
jako soudržné předpětí. Pro celý<br />
mostní objekt jsou navrženy velkoprůměrové<br />
vrtané piloty o průměru<br />
0,90 m, na krajních opěrách je pak<br />
na výšku 4,00 m navrženo zúžení<br />
průměru na 0,60 m.<br />
Železobetonový oblouk má tvar<br />
kružnice s poloměrem R = 65,40 m<br />
a při rozpětí 53,70 m dosahuje ve<br />
vrcholu vzepětí 5,19 m. Oblouk<br />
je v podélném směru rozdělen<br />
na tři části. Krajní části mají délku<br />
17,90 m a 18,80 m s konstantním<br />
8<br />
<strong>staveb</strong>nictví 06–07/11
Change language