MINISTERSTVO DOPRAVY, - Portál právnych predpisov
MINISTERSTVO DOPRAVY, - Portál právnych predpisov
MINISTERSTVO DOPRAVY, - Portál právnych predpisov
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Do roku 2009 boli presunuté výdavky na modernizáciu a rozvoj infraštruktúry<br />
železničnej dopravy, vo výške 179 812 234,59 Sk, z toho prostriedky z EÚ vo výške 62 327<br />
295,77 Sk a príslušné spolufinancovanie zo ŠR vo výške 117 484 938,82 Sk.<br />
Dôvodom presunu zdrojov do roku 2009 je, že v roku 2009 pri jednotlivých<br />
projektoch ešte zostáva preplatiť záverečné žiadosti o platbu formou refundácie. Oneskorenie<br />
vzniklo z dôvodu posunutia termínov začatia stavieb z roku 2005 na rok 2006, čo bolo<br />
zapríčinené viacnásobným opakovaním súťaží na výber zhotoviteľov a stavebného dozoru.<br />
Podprogram 07S06 Rozvoj a modernizácia majetku železníc<br />
Prvok 07S0605 – Modernizácia trate Piešťany – Nové Mesto nad Váhom (projekt KF)<br />
Projekty<br />
ŽSR<br />
(KF)<br />
Schválený rozpočet<br />
K 1.1.2008 Presun z r. 2007 Spolu<br />
Upravený<br />
rozpočet k RO<br />
MF SR č. 51<br />
Skutočné<br />
čerpanie k<br />
31.12.2008<br />
(v Sk)<br />
Rozdiel =<br />
Presun do roka<br />
2009<br />
KF 0 1 623 337 723,15 1 623 337 723,15 790 749 723,15 367 935 190,11 422 814 533,04<br />
ŠR 0 277 830 497,35 277 830 497,35 277 830 497,35 129 274 526,25 148 555 971,10<br />
Na projekt Kohézneho fondu „Modernizácia železničnej trate Trnava – Nové<br />
Mesto nad Váhom, v žkm 47,55-100,50 pre traťovú rýchlosť 160km/hod, II. etapa“ bolo<br />
určených v roku 2008, vrátane zdrojov presunutých z minulých rokov, celkovo<br />
1 901 168 220,50 Sk, z toho prostriedky EÚ vo výške 1 623 337 723,15 tis. Sk<br />
a príslušné spolufinancovanie zo ŠR vo výške 277 830 497,35 Sk.<br />
Rozpočtovo alokované výdavky na projekt (čerpanie 2006, 2007, 2008 a presun do<br />
roku 2009) predstavovali sumu 4 340 474 tis. Sk, čo bolo o 832 588 tis. Sk viac ako bola<br />
schválená alokácia Rozhodnutím ES. Rozdiel vznikol medzi rozpočtovanými príjmami<br />
a výdavkami a prepočítanou výškou prostriedkov Kohézneho fondu určenou rozhodnutím<br />
EK (39,275 SKK/EUR - ku dňu podpisu rozhodnutia). Z uvedeného dôvodu MDPT SR<br />
požiadalo 10.3.2008 o zníženie rozpočtu príjmov aj výdavkov na uvedený projekt o 832 588<br />
tis. Sk.<br />
Ministerstvo financií SR vykonalo rozpočtové opatrenie č. 6, ktorým predmetné zdroje<br />
zaviazalo. Po tejto úprave boli rozpočtovo alokované výdavky na projekt v rovnakej výške<br />
ako alokované výdavky v zmysle Rozhodnutia ES, t.j. v sume 3 507 886 tis. Sk.<br />
Celkový pohľad na projekt „Modernizácia železničnej trate Trnava – Nové Mesto nad Váhom,<br />
v žkm 47,55-100,50 pre traťovú rýchlosť 160km/hod, II. etapa“<br />
(v tis. Sk)<br />
Celková<br />
alokácia<br />
erpanie<br />
v r. 2006<br />
erpanie<br />
v r. 2007<br />
Presun do<br />
r. 2008<br />
Úprava<br />
rozpo tu<br />
v r. 2008<br />
Spolu<br />
Spolu 3 507 886 590 111 1 849 195 1 901 168 - 832 588 3 507 886<br />
prostriedky ES 2 595 836 436 682 1 368 404 1 623 338 - 832 588 2 595 836<br />
spolufin. zo ŠR 912 050 153 429 480 791 277 830 0 912 050<br />
Každoročné presuny zdrojov z roka do roka boli realizované z dôvodu posunutia<br />
termínu začatia stavby z roku 2005 na rok 2006, čo bolo zapríčinené viacnásobným<br />
opakovaním súťaží na výber zhotoviteľa a stavebného dozoru. Práce na stavbe boli predĺžené<br />
do 31.3.2009 a sú realizované podľa upraveného harmonogramu prác.<br />
Podprogram 07S06 Rozvoj a modernizácia majetku železníc<br />
93
Change language