studija o utjecaju na okoliš - Federalno ministarstvo okoliša i turizma

Studija o uticaju na okoliš za kamenolom “Medvid-Sutulija“ Busovača
i prije otvaranja kamenoloma je potrebno riješiti imovinsko-pravne odnose u svrhu
otvaranja kamenoloma, čije rješavanje je u toku.
Na širem prostoru lokaliteta “Medvid-Sutulija“ ne nalaze se endemične, rijetke i
ugrožene biljne i životinjske vrste, niti ga okružuju zaštićena prirodna područja i
nacionalni parkovi, kao ni spomenici prirode i zaštićeni pejsaži. Prema navedenoj
suglasnosti, investitor je u slučaju nailaska na spomenike kulturno-povijesnog naslijeđa
dužan zaustaviti eksploatiranje i izvijestiti nadležni Zavod u cilju poduzimanja
neophodnih mjera u skladu sa propisima koji regiliraju ovu oblast.
U hidrološkom pogledu područje se odlikuje tipično padinskim svojstvima i
kontinentalnom klimom. Na prostoru predmetnog lokaliteta, prisustvo vodotoka Duboka i
Sutulija osigurava zadovoljavanje potreba za industrijskom vodom budućeg
kamenoloma. Budući da se eksploatacijsko polje svojim istočnim rubom proteže desnom
obalom vodotoka Sutulija, te da ga i presijeca, na samom početku radova faze
otvaranja, biti će neophodno reguliranje ovog vodotoka. Reguliranje vodotoka osiguraće
se njegovim procjevljenjem u dužini od oko 50 m sa armirano-betonskim cijevima
prečnika najmanje ø 1000 i kanaliziranjem u dužini od 35 m u gornjem dijelu vodotoka u
cilju obezbjeđivanja nesmetanog protoka voda, posebno visokih voda.
Na prostoru predviđenog eksploatacionog prostora nema izgrađene komunalne
infrastrukture i drugih objekata, niti se ometa rad ptt postrojenjima, što ima određene
pogodnosti za otvaranje i eksploataciju kamenoloma.
Prilaz lokaciji kamenoloma je zbog reljefa terena jedino moguć sa magistralni put M-5,
Lašva – Vitez – Travnik, preko dijela lokalnog asfaltiranog puta ka naselju Lončari širine
2 m, koji ne omogućava normalno odvijanje saobraćaja za potrebe ovog kamenoloma
(Slika 5). Zbog toga je potrebno prethodno izvršiti rekonstrukciju i proširenje dijela tog
lokalnog puta do izlaska na prostor kamenoloma u dužini od oko 150 m u cilju
obezbjeđenja uvjeta za normalno odvijanje saobraćaja za potrebe naselja Lončari i ovog
kamenoloma.
Područje Centralne Bosne karakterizira intenzivna izgradnja komunalne infrastrukture,
prometnica, poslovnih i stambenih objekata i nešto manje industrijskih i prerađivačkih
kapaciteta. Upravo navedena izgradnja potrebuje velike količine građevinskog
materijala, posebno svih vrsta drobljenog kamena, koji se sada transportira iz velike
udaljenosti. U toku je izgradnja autoputa Vc za čiju izgradnju su potrebne velike količine
svih vrsta kamenih agregata.
Razlozi izbora ovog lokaliteta za eksploatiranje krečnjačko-rožnjačke breče od strane
investitora su pored ostalog:
• Ne postojanje sirovine za izradu betona, betonske galanterije, maltera, agregata
za nasipanje u cestogradnji, za bitumenizirane slojeve i punila za asfalte na širem
prostoru Centralne Bosne;
• Potrebe brojnih kupaca na širem prostoru za tehnički kamen za izgradnju novih
stambenih i poslovnih objekata;
• Postojeće putne komunikacije omogućavaju transport materijala do gradova u
okruženju;
Mašinski fakultet u Zenici – Centar za ekološki inženjering
13