You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
TENSAR – PREKO 30 GODINA<br />
ISKUSTVA I RAZVOJA<br />
GEOMREŽA<br />
promo<br />
Prednost pronalska geomreže pre<br />
30 godina i kontiunalnog razvoja<br />
u celom svetu jeste ogromno<br />
neuporedivo iskustvo na polju<br />
armirane zemlje i stabilizacije<br />
zemljišta koje imamo danas,<br />
a koje je ogromnim delom<br />
postignuto od strane Tensar-a<br />
Posle 18 godina Tensar<br />
geomreže zadržavaju kvalitet<br />
Na prostoru znanom kao Širlend (Shirland)<br />
u Velikoj Britaniji, Tensar geomreža<br />
ugrađena je 1988. godine i, u saradnji sa<br />
železničkim operatorom Network Rail,<br />
tokom 1997. i 2006. godine izvađeni su<br />
uzorci ovih geomreža. U datom periodu,<br />
od datuma ugradnje do datuma uzimanja<br />
uzoraka, tom deonicom ukupan sabraćaj<br />
iznosio je oko 200 miliona bruto tona, teretnih<br />
i putničkih vozova.<br />
Stepen habanja proveravan je ispitivanjem<br />
karakteristika zatežućih sila geomreža koje<br />
su bile postavljene na 225mm ispod donje<br />
ivice pragova. Dijagram pokazuje da su karakteristike<br />
zatežućih sila u geomrežama<br />
sačuvane i da su geomreže ostale snažnije<br />
nego što je u projektu bilo predviđeno standardnom<br />
kontrolom kvaliteta za Tensar geomreže.<br />
Efekti habanja pokazali su se kao<br />
zanemarljivi.<br />
Izuzetne karakteristike<br />
Tensar geomreža gućile su korišćenje otpa-<br />
omodnog<br />
materijala sa gradilišta<br />
(šuta) za izgradnju<br />
podloge železničke trase.<br />
Ovim su postignuta dva<br />
važna cilja, i to, kako za<br />
investitora, tako i za životnu<br />
sredinu: recikliranje<br />
građevinskog otpada doprinelo<br />
je uštedi prirodnih<br />
resursa, i naravno, uštedi<br />
u budžetu investicije.<br />
Ipak, ovaj primer predstavlja<br />
samo jednu fazu<br />
razvoja Tensar geomreža.<br />
karakteristike zatežućih sila<br />
Od kada su postavljene geomreže u Shirland-u,<br />
nastavljen je kontinuirani razvoj.<br />
Razvoj su činila mala poboljšanja ali i veliki<br />
iskoraci u unapređenju tehnologije proizvodnje<br />
i kvaliteta geomreža. Jedan takav iskorak<br />
granica kontrola kvaliteta<br />
1988 1997 posle 18 godina<br />
bio je razvoj TriAx – zamena krute dvoosne<br />
geomreže za mehanički stabilizujući sloj.<br />
Mreža TriAx dobitnik je IGS nagrade za<br />
2010. godinu (International Geosynthetics<br />
Society – www.geosyntheticssociety.org) ■<br />
Deonica koridora Plovdiv – Svilengrad – turska granica<br />
Češka građevinska kompanija OHL ŽS iz<br />
Brna bila je zadužena za radove na deonici<br />
pruge u dužini od 12km. Na većem delu deonice<br />
bila je predviđena izgradnja nove pruge<br />
a samo na manjem delu u pitanju je bila<br />
rekonstrukcija. Razlog izgradnje i rekonstrukcije<br />
deonice bilo je planirano povećanje<br />
brzine vozova u saobraćaju na 160km/h.<br />
Da bi se postigla ova brzina bilo je neophodno<br />
povećati radijuse krivina pruge. Probleme<br />
kod ovog projekta predstavljale su dve<br />
reke, irigacioni kanal i visok nivo podzemnih<br />
voda koje su stvarale problem sa nosivim<br />
osobinama tla. Dodatno, tokom proleća voda<br />
pokriva celokupnu površinu zemljišta oko<br />
pružnog nasipa. Zbog veoma teških uslova,<br />
projektanti su se odlučili za Tensar TriAx<br />
mreže generacije TX, tip TX160 i TX170.<br />
Postojeći industrijski izazovi ne dozvoljavaju<br />
stagnaciju i razvoj geomreža se nastavlja.<br />
Tensar je svakako lider čije vizije, rešenja,<br />
i preduzimanje konkretnih koraka u<br />
praksi unapređuju ceo geotehnički sektor<br />
građevinarstva ■<br />
LIPEX<br />
Križanićeva 12a<br />
11000 Beograd<br />
tel/fax: +381 11 26 88 413<br />
26 88 816<br />
mob: +381 63 359 314<br />
359 316<br />
Tensar TriAx<br />
TX160 i TX170<br />
lipex@eunet.rs<br />
tensar@tensar.uk<br />
www.lipex.co.rs<br />
www.tensar-international.com<br />
www.build.rs<br />
45
Change language