Správa o stave životného prostredia Nitrianskeho kraja k ... - SAŽP
Správa o stave životného prostredia Nitrianskeho kraja k ... - SAŽP
Správa o stave životného prostredia Nitrianskeho kraja k ... - SAŽP
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Správa o <strong>stave</strong> životného <strong>prostredia</strong> <strong>Nitrianskeho</strong> <strong>kraja</strong> k roku 2002<br />
5.1.4.3 Letecká doprava<br />
V Nitrianskom kraji sa v súčasnosti nachádza 12 letísk. T toho je 11 letísk so<br />
spevnenou pristávacou (odletovou) dráhou, ktoré slúžia pre agrochemické účely a jedno<br />
letisko medzinárodného významu pre nepravidelnú leteckú dopravu.<br />
Letiská využívané pre agrochemické účely sú vybudované v týchto lokalitách<br />
<strong>Nitrianskeho</strong> regiónu : Nové Zámky, Zemné (okres Nové Zámky), Chotín (okres Komárno),<br />
Tekovský Hrádok, Pohronský Ruskov, Plášťovce a Zbrojníky (okres Levice), Ludanice,<br />
Horné Obdokovce, Veľké Ripňany (okres Topoľčany) a v Čabe (okres Nitra).<br />
V kategórii „vybrané regionálne letisko s rozvojovými možnosťami“ je letisko V Nitre<br />
– Janíkovciach, ktorému bol pridelený medzinárodný štatút Štátnou leteckou inšpekciou SR<br />
rozhodnutím No.1-663/98/OLPZ o prevádzkovej schopnosti letiska, vydaný dňa 20.3.1998.<br />
Toto letisko má výhodnú polohu i opodstatnenie k prevádzkovaniu pravidelnej vnútroštátnej i<br />
medzinárodnej prepravy osôb a tovarov nízkokapacitnými lietadlami.<br />
Rozšírenie kapacity letiska pre lietadlá s nosnosťou nad 5 700kg je možné iba<br />
vybudovaním betónovej pristávacej (odletovej) dráhy jej osvetlením a modernizáciou<br />
jestvujúcich objektov a zariadení letiska.<br />
5.1.4.4 Vodná doprava<br />
Najdôležitejším úsekom vodných ciest siete <strong>Nitrianskeho</strong> <strong>kraja</strong> je úsek medzinárodnej<br />
vodnej cesty E 80 Dunaj, v časti celej južnej hranice samosprávneho <strong>kraja</strong> (hranica SR/MR).<br />
Ďalej je to vodná cesta Váh E 81 v úseku Komárno – Kráľová nad Váhom, a vodná<br />
cesta na dolnom toku Váhu v dĺžke 70 km s obmedzenými podmienkami pre plavbu lodi<br />
v úseku Komárno – Sereď ako I. etapa „Vážskej vodnej cesty“. V letných mesiacoch premáva<br />
na Dunaji medzi mestami Štúrovo – Ostrihom (MR) kompa.<br />
V regióne sa nachádzajú prístavy, ktoré podľa „Dohody AGN – prístavy<br />
vnútrozemskej plavby medzinárodného významu“ vyhovujú základným podmienkam pre<br />
medzinárodnú vnútrozemskú plavbu. Sú to prístavy v Komárne a v Štúrove.<br />
Komárňanský prístav ja napojený na transeurópsku riečnu magistrálu Rýn – Mohan –<br />
Dunaj, ktorá tvorí spojnicu medzi Severným a Čiernym morom<br />
V roku 1998 bol vybudovaný ďalší prístav v Šali pre vnútrozemskú plavbu.<br />
5.1.4.5 Cyklistická doprava.<br />
V riešenom území sa nachádza v súčasnosti najdôležitejšia cyklistická trasa na<br />
Slovensku, ktorá má štatút Medzinárodnej podunajskej cykloturistickej trasy. Trasa je vedená<br />
po dunajských hrádzach a je to vlastne slovenský úsek dunajskej cyklotrasy z Passau v<br />
Nemecku cez Viedeň, Bratislavu a Komárno v pokračovaní na Budapešť.<br />
Obdobou Podunajskej cyklotrasy je návrh Považskej trasy pre cykloturistiku vedenej<br />
po hrádzach Váhu z Komárna do Žiliny.<br />
Pre vybudovanie ponitrianskej cyklotrasy sa navrhuje využitie pravého brehu rieky<br />
Nitra (Komárno – Nové Zámky – Nitra – Topoľčany).<br />
V priestore Šale je potrebné uvažovať s trasami Šaľa – Diakovce (termálne kúpalisko),<br />
Šaľa – Trnovec a Šaľa – Duslo.<br />
V trase rieky Hron sa navrhuje Pohronská cyklotrasa s využitím hrádzí Hrona.<br />
- 114 -