1 - Все форумы для проектировщиков

266 Раздел IV. Организация и производство работ
у вентиля необходимо следить, чтобы золотник все время бьм перпендикулярен
шпинделю во избежание перекоса притираемых поверхностей.
Для притирки пробки проходного крана корпус его закрепляют
в прижиме или в тисках. Затем покрывают пробку шлифующим материалом,
вставляют ее в корпус, насаживают на нее вороток и начинают
вращать попеременно по часовой и против часовой стрелки
периодически приподнимая пробку. Притирку пробки производят до
тех пор, пока она не будет плотно прилегать к гнезду. Полноту
притирки проверяют следующим образом: пробку и гнездо в корпусе
протирают насухо и на пробке проводят мелом линию сверху вниз;
затем пробку вставляют в гнездо и делают несколько поворотов а
противоположных направлениях. Если меловая линия окажется равномерно
стертой по Всей длине, считают, что пробка притерта хорошо,
если же меловая линия местами сохранилась, притирку необходимо
продолжать.
Сальниковую набивку арматуры выбирают по
табл. 76. Высота обжатой в гнезде набивки должна быть такой, чтобы
вставленный в гнездо стакан сальника можно было при необходимости
подтянуть. Для арматуры диаметром до 100 мм возможная
подтяжка сальника составляет около 20 мм, а диаметром более
100 мм — около 30 мм.
После проверки арматуру испытывают на индивидуальных или
групповых стендах пробным гидравлическим давлением согласно
ГОСТ 356—68. При этом проверяют прочность и герметичность корпуса
и плотность затвора.
При испытании вентилей среду подают под золотник. Задвижки
испытывают дважды: при подаче среды с одной стороны диска путем
двукратного опускания и подъема затвора и при подаче среды
с другой стороны диска. Затвор поднимают при установившемся
давлении, контролируемом по манометру. На монтажных заводах
применяют стенды для группового испытания арматуры.
Задвижки, вентили и пробковые проходные
кран ы для систем отопления, холодного и горячего водоснабжения
испытывают гидравлическим давлением 1 МПа (10 кгс/см 2 ) в
течение 2 мин или пневматическим давлением 0,15 МПа (1,5 кгс/см 2 )
в течение 0,5 мин. При этом падение давления по манометру не допускается.
Краны, устанавливаемые на газопроводах
низкого давления, испытывают на прочность водой или воздухом
давлением 0,1 МПа (1 кгс/см 2 ) и на плотность корпуса затвора
и других элементов воздухом давлением 0,02 МПа (0,2 кгс/см 2 ),
кроме кранов пробковых натяжных для газопроводов на Р?
0,01 МПа (0,1 кгс/см 2 ) и Р у
ОД МПа (1 кгс/см 2 ) г
которые испытывают
на плотность давлением 0,01 МПа (0,1 кгс/см 2 ). Краны испытывают
на плотность при насухо протертых уплотнительных поверхностях
в течение 5 мин (падение давления не должно превышать
0,1 кПа, т.е. 10 мм вод. ст ) и при нормально смазанных уплотнительных
поверхностях (падение давления не допускается).
Задвижки газопроводов низкого давления
испытывают на прочность водой или воздухом давлением 0,1 МПа и
на плотность корпуса затвора, заливая его керосином и покрывая