Układanie w nowym wymiarze: sUpeR 3000-2 już jest

Temat przewodniHiszpaniaPortugaliaMadridBarcelonaFrancjaBudowa pierścienia autostradowego B-40 u bram Barcelonyto pod każdym względem duże przedsięwzięcie. Obwodnicastolicy Katalonii o długości 50 km – inwestycja wartości1,9 miliardów euro – to jeden z najbardziej znaczącychprojektów infrastrukturalnych w Hiszpanii. Jest ondosłownie stworzony dla wydajnej układarki firmy VÖGELE.Bezpośrednio po dostarczeniu maszyny wykonawca– firma Pavimentos Barcelona S.A. – w skrócie Pabasa –przetransportował układarkę SUPER 3000-2 na plac budowy.Jej pierwszym zadaniem było ułożenie warstwy ścieralnej.HiszpaniaAtlantykParametry budowyMorze ŚródziemneUkładanie warstwy ścieralnej na nowej obwodnicyautostradowej B-40 koło Viladecavalls, HiszpaniaSzerokość odcinka:12 – 18 mDane dotyczące układanych warstwSzerokość układania: 10,5 – 15,5 mGrubość warstw: 4 cmRozkładany materiałSMA 0/11 S (25/55 – 55)Użyte maszynySUPER 3000-2 ze stołem SB 300-2 TVPodajnik MT 1000-1Walce tandemowe HAMM HD 130Walec ogumiony HAMM GRW 18Nowy pierścień autostradowy B-40 stanowiący obwodnicęBarcelony jest jednym z najważniejszych projektówgospodarczych i komunikacyjnych w Hiszpanii. Drogaprzebiega w odległości ok. 25 km na północ od drugiego podwzględem wielkości miasta w Hiszpanii, łącząc takie ośrodkijak Abrera, Terrassa, Granollers i Sant Celoni. Prognozowanydla tego odcinka o długości 50 km ruch wynosi 40.000 pojazdówdziennie. Odpowiednio wysokie były także wymaganiadotyczące budowy tej drogi. Zlecenie na wykonanie robótasfaltowych otrzymała hiszpańska firma budowlana Pabasa.Układarka SUPER 3000-2 pokazała swoje mocne stronyDo budowy odcinka w pobliżu Viladecavalls firma Pabasawykorzystała układarkę SUPER 3000-2 – maszynę skrojonąpod duże projekty. Szerokość jezdni wynosiła od 12 m do18 m. Szerokość układanych warstw – od 10,5 m do 15,5 m,przy czym cała warstwa ścieralna została położona jednymciągiem. Nie stanowiło to oczywiście problemu dla układarkiSUPER 3000-2: w końcu wszędzie tam, gdzie trzeba położyćdużo mieszanki na dużej szerokości maszyna sprawdza sięnajlepiej. Jej wydajność sięga 1.600 t/h przy maksymalnejszerokości układania wynoszącej 16 m. Układy odpowiedzialneza transport i rozprowadzenie materiału także są dostosowanedo maksymalnej wydajności. Poprzez tunel transportumateriału, przy pomocy taśm przenośnikowych i ślimakówrozprowadzających cały czas przed stół jest doprowadzanapotrzebna ilość mieszanki, nawet podczas pracy z maksymalnąprędkością roboczą wynoszącą 24 m/min.01 //8