www.<strong>zbierka</strong>.sk Za obsah týchto stránok zodpovedá výhradne IURA EDITION, spol. s r. o.Čiastka 209 Zbierka zákonov č. <strong>492</strong>/<strong>2004</strong> Strana 44215.5 Záruná oprava (prehliadka) je oprava (prehliadka predpísaná výrobcom alebo predajcom) vozidla,skupiny, dielu, súiastky alebo mimoriadnej výbavy vykonaná výrobcom, predajcom alebo oprávnenou dielouv zárunej dobe.6. Modernizácia a prestavba6.1 Modernizácia je úprava vozidla, skupiny, dielu alebo mimoriadnej výbavy vykonaná s cieom zvýši jehovýkonnos, spoahlivos alebo životnos. Pri motorových vozidlách je to napríklad zníženie spotreby palivaa exhalátov výfukových plynov výmenou niektorých dielov motora za novšie, ale pre daný typ vozidlapoužitené modifikácie, výmena klasického zapaovania za bezkontaktové elektronické zapaovanie, dodatonámontáž katalyzátora výfukových plynov a podobne.6.2 Prestavba poda § 101 vyhlášky znamená zmenu niektorej podstatnej asti mechanizmu vozidla alebokonštrukcie alebo takú úpravu vozidla, pri ktorej nastala zmenaa) podvozkovej asti, hmotnosti, rozmerov a obsaditenosti vozidla, riadenia alebo bzd a kategórie vozidla,b) druhu pohonu,c) druhu alebo typu motora,d) druhu, prípadne typu karosérie alebo nadstavby.7. Mimoriadna výbava vozidlaMimoriadna výbava vozidla je vybavenos vozidla nad rámec štandardne dodávanej výbavy výrobcom danéhotypu vozidla. Štandardnou výbavou vozidla sa rozumie výbava zahrnutá obvykle v tzv. základnej cene vozidla.Pri urovaní mimoriadnej výbavy znalec vychádza z údajov a katalógov výrobcov, z údajov a katalógovautorizovaných predajcov, prípadne z iných katalógov a zdrojov.8. Doba prevádzky – TDoba prevádzky je vek vozidla (skupiny) uvedený v mesiacoch od dátumu jeho (jej) prvého uvedenia doprevádzky, prípadne od uvedenia do prevádzky po vykonaní CO alebo GO, po dátum ohodnotenia. Ak vozidlonebolo uvedené do prevádzky v tom istom roku, ako je jeho rok výroby, uvažuje sa doba prevádzky od1. januára roka nasledujúceho po roku jeho výroby. To neplatí pri vozidlách modelového radu o rok vyššieho,ako je ich rok výroby. Tu znalec zohadní dobu prevádzky od skutoného uvedenia vozidla do prevádzky.Ak ide o vozidlá (skupiny), pri ktorých nemožno zisti presný dátum prvého uvedenia do prevádzky,znalec ho stanoví na 1. júl v roku výroby vozidla (skupiny). Obdobne znalec postupuje pri stanovení dobyprevádzky dielov mimoriadnej výbavy, prípadne jednotlivých súiastok.9. Predpokladaný roný jazdný výkon – PKVPKV vyjadruje priebeh predpokladaného roného jazdného výkonu urených kategórií vozidiel za ichpredpokladanú dobu prevádzky. Znalec stanoví PKV na základe zaradenia vozidla do príslušnej kategórie podakapitoly B tejto prílohy.10. Predpokladaný zostatkový technický stav – PZTSPredpokladaný zostatkový technický stav vyjadruje predpokladané zostatkové percento prevádzkyschopnostivozidla (skupiny) uritej kategórie pri urenej dobe prevádzky a pre niektoré kategórie vozidiel aj pri urenompote najazdených kilometrov.11. Predpokladaná efektívna životnos – PEZPredpokladaná efektívna životnos vozidla (skupiny) je predpokladaná doba prevádzky, pri ktorej vozidlo(skupina) je schopné (schopná) plni svoju funkciu do dosiahnutia predpokladaného zostatkového technickéhostavu.© IURA EDITION, spol. s r. o.
www.<strong>zbierka</strong>.sk Za obsah týchto stránok zodpovedá výhradne IURA EDITION, spol. s r. o.Strana 4422 Zbierka zákonov č. <strong>492</strong>/<strong>2004</strong> Čiastka 20912. Predpokladaný poet najazdených kilometrov – PRKMPredpokladaný poet najazdených kilometrov vyjadruje predpokladaný poet najazdených kilometrov urenýchkategórií vozidiel za ich skutonú dobu prevádzky. Je daný dvanástinou súinu predpokladaného ronéhojazdného výkonu (PKV) s dobou prevádzky vozidla (T).PKV TPRKM [km],12ke:PKV – predpokladaný roný jazdný výkon [km/rok],T – doba prevádzky [mesiace].Ak je predpokladaný poet najazdených kilometrov (PRKM) väší ako súin predpokladanej efektívnejživotnosti (PEZ) a predpokladaného roného jazdného výkonu (PKV), predpokladaný poet najazdenýchkilometrov (PRKM) sa rovná súinu predpokladanej efektívnej životnosti (PEZ) a predpokladaného ronéhojazdného výkonu (PKV).Maximálna hodnota predpokladaného potu najazdených kilometrov (PRKM) je urená násobkompredpokladaného kilometrického výkonu (PKV) s predpokladanou efektívnou životnosou (PEZ).PRKM max n = PKV n . PEZ n [km],ke:PRKM max n – maximálny predpokladaný poet najazdených kilometrov pre n-tú kategóriu vozidla [km],PKV n – predpokladaný roný jazdný výkon pre n-tú kategóriu vozidla [km],PEZ n – predpokladaná efektívna životnos pre n-tú kategóriu vozidla [roky].13. Poet skutone najazdených kilometrov – PSKMPoet skutone najazdených kilometrov uruje poet skutone najazdených kilometrov vozidla od jeho prvéhouvedenia do prevádzky, prípadne od uvedenia do prevádzky po vykonaní generálnej opravy, po dátumohodnotenia.Pri urovaní potu skutone najazdených kilometrov skupiny sa uvažuje jazdný výkon od jej prvéhouvedenia do prevádzky alebo od jej uvedenia do prevádzky po vykonaní celkovej opravy.14. Rozdiel v pote najazdených kilometrov – RKMJe to rozdiel medzi potom skutone najazdených kilometrov (PSKM) a predpokladaným potom najazdenýchkilometrov (PRKM).RKM PSKM PRKM [km],ke:PSKM – poet skutone najazdených kilometrov [km],PRKM – predpokladaný poet najazdených kilometrov [km].15. Koeficient najazdených kilometrov – k KMKoeficient najazdených kilometrov vyjadruje amortizáciu vozidla vzhadom nanajazdených kilometrov.predpokladaný poet16. Koeficient amortizácie za skutone najazdené kilometre – k AMKoeficient amortizácie za skutone najazdené kilometre vyjadruje vplyv skutone najazdených kilometrov nacelkovú základnú amortizáciu vozidla. Rovná sa desatisícine súinu rozdielu v pote najazdených kilometrov(RKM) s koeficientom najazdených kilometrov (k KM ).kRKM k10KMAM4[%],© IURA EDITION, spol. s r. o.