Uživatelský manuál Honda CRF450R - Bikes.cz

1597.CRF450.po kor.qxp 30.10.2008 13:44 Page 119Pokyny pro nastavení odpruženíNastavení zadního odpruženíNastavení podle typu tratěTra s tvrdým povrchem Začněte se standardním nastavením. Pokud je odpružení příliš tvrdé/měkké, provete nastavení podleníže uvedené tabulky.Písečná tra Snižte zadní konec (pro zlepšení stability předního kola) zvětšením propružení (zmenšením předpětípružiny).Příklad: - Otočte seřizovač kompresního útlumu a speciálně seřizovač expanzního útlumu směrempro tvrdší nastavení.- Zvětšete standardní propružení (+5 to 10 mm/0.2 to 0.4 in).Bahnitá tra Nastavte do tvrdší polohy, protože nanesené bahno zvýší hmotnost vašeho CRF.Příklad: - Nastavte seřizovač kompresního a expanzního útlumu na tvrdší nastavení.- Nainstalujte volitelnou tvrdší pružinu.- Zmenšete standardní propružení (-5 to 10 mm/0.2 to 0.4 in).Symptom a nastavení• Vždy začněte se standardním nastavením.• Otočte seřizovače nízko rychlostního kompresního a expanzního útlumu v krocích o jedno kliknutí a seřizovač vysokorychlostního útlumu v krocích o 1/12 otáčky. Nastavování o dvě a více kliknutí, nebo vícepootočení najednou může způsobit, že minete nejlepší nastavení. Provete po každém nastavení testovací jízdu.• Pokud se po nastavení zdá být odpružení divné, najděte odpovídající symptom v tabulce a vyzkoušejte tvrdší nebo měkčí nastavení kompresního a/nebo expanzního útlumu dokud nedosáhnete správnéhonastavení jak je popsáno.Symptom AkceTvrdé odpružení Odpružení se zdá být tvrdé na malých výmolech 1. Vyzkoušejte měkčí nastavení nízko rychlostního kompresního útlumu.2. Pokud se stále zdá být tvrdé, vyzkoušejte dále současně nastavení měkčího nízko rychlostního a vysokorychlostníhokompresního útlumu.Odpružení se zdá být tvrdé na velkých výmolech 1. Vyzkoušejte měkčí nastavení vysokorychlostního kompresního útlumu.2. Pokud se stále zdá být tvrdé, vyzkoušejte dále současně nastavení měkčího nízko rychlostního a vysokorychlostníhokompresního útlumu.Kompletní zdvih příliš tvrdý 1. Vyzkoušejte současně nastavení měkčího nízko rychlostního a vysokorychlostního kompresního útlumu.2. Pokud se stále zdá být tvrdé, vyměňte pružinu za měkčí pružinu (volitelnou) a začněte se standardním nastavenímpro změkčení nastavení.Měkké odpružení Kompletní zdvih je příliš měkký 1. Vyzkoušejte současně nastavení tvrdšího vysokorychlostního a nízko rychlostního kompresního útlumu.2. Pokud se stále zdá být měkké, vyměňte pružinu za tvrdší pružinu (volitelnou) a začněte se standardním nastavenímpro přitvrzení nastavení.Zadní konec se houpe1. Vyzkoušejte současně nastavení tvrdšího vysokorychlostního a nízko rychlostního kompresního a expanzního útlumu.Odpružení jde nadorazOdpružení jde na doraz při dopadu po skoku 1. Vyzkoušejte nastavení tvrdšího vysokorychlostního kompresního útlumu.2. Pokud jde stále na doraz, vyzkoušejte tvrdší nastavení vysokorychlostního a nízko rychlostního kompresního útlumua vyměňte pružinu za tvrdší (volitelnou) pokud je to nutné.Odpružení jde na doraz po dopadu 1. Vyzkoušejte tvrdší nastavení nízko rychlostního kompresního útlumu.2. Pokud jde stále na doraz, vyzkoušejte tvrdší nastavení vysokorychlostního a nízko rychlostního kompresního útlumua vyměňte pružinu za tvrdší (volitelnou) pokud je to nutné.Odpružení jde na doraz po skončení nepřetržitých výmolů 1. Vyzkoušejte měkčí nastavení expanzního útlumu.2. Pokud jde stále na doraz, vyzkoušejte tvrdší nastavení vysokorychlostního a nízko rychlostního kompresního útlumua měkčí nastavení expanzního útlumu a vyměňte pružinu za tvrdší (volitelnou) pokud je to nutné.Nastavení pro závody119