Uživatelský manuál Honda CRF450R - Bikes.cz

1597.CRF450.po kor.qxp 30.10.2008 13:44 Page 120Rady pro nastavení a vyladění karburátoruKarburátor použitý na vašem CRF by měl fungovatodpovídajícím způsobem se standardním doporučenýmnastavením při průměrném zatížení, klimatickýcha barometrických podmínkách. Nicméněpro jemné vyladění výkonu motoru, může karburátorvyžadovat nastavení pro specifické potřeby závodu.Volitelné jehly šoupátka, hlavní trysky, volnoběžnétrysky a propouštěcí trysky jsou k dispozici pro vašeCRF. Kontaktujte autorizovaný servis Honda.Jakékoliv modifikace motoru nebo komory vzduchovéhofiltru nebo použití neoriginálního výfukovéhosystému může vyžadovat změnu trysek.Komponenty karburátoruOkruh studeného startuVelice bohatá směs musí být dodána do válcepři startování studeného motoru. Jakmile je vytaženotáhlo sytiče (1), je palivo odměřováno startovací tryskou(2) a mícháno se vzduchem ze vzduchovéhokanálku (3) (umístěného na škrtící klapkou (4))pro poskytnutí bohaté směsi pro startování. Směs seuvolňuje skrze kalibrovaný otvor (5) do válce.(3)(1)(5)(4)(2)(1) táhlo sytiče (4) škrtící klapka(2) startovací tryska (5) kalibrovaný otvor(3) vzduchový kanálek120Nastavení pro závodyOkruh pro horké startyChudá směs musí být dodána do válce při startováníhorkého motoru. Jakmile je páčka pro horké startystlačená, otevře se ventil pro horké starty (1), umožňujícídodávku vzduchu do sacího hrdla (2) skrzevzduchový kanálek pro horké starty (3). Tento extravzduch se smíchá se směsí vzduch-palivo z volnoběžnéhookruhu mající za následek chudou směs.(1)(3)(2)(1) ventil pro horké starty(2) sací hrdlo(3) vzduchový kanálek pro horké starty