13.07.2015 Views

tekstualni dio - zavod pgz - Primorsko-goranska županija

tekstualni dio - zavod pgz - Primorsko-goranska županija

tekstualni dio - zavod pgz - Primorsko-goranska županija

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Prijedlog PPŽ – PONOVNA RASPRAVAODREDBE ZA PROVOĐENJEČlanak 376.U posebnoj su kategoriji napuštena naselja. U okviru kategorije napuštenih naselja,lokacije su kategorizirane prema A-B-C konceptualnom modelu iz prethodnog članka.11.2.5. Mjere prometnog sustavaČlanak 377.Organizaciju prometnih tokova provesti uz optimalno korištenje svih raspoloživihprometnih kapaciteta na moru i kopnu, a naročito u uspostavi županijskoga javnogaputničkog prijevoza.Mjere poboljšanja prometnog toka osigurati kvalitetnom regulacijom iorganizacijom prometnih tokova uz osiguranje maksimalne dostupnosti do pojedinihsadržaja.Članak 378.Planom je određena mreža plovnih putova za potrebe prometnog i gospodarskogpovezivanja na međudržavnoj, državnoj i županijskoj razini.Dužobalne brze trajektne linije za prijevoz svih vrsta vozila (cestovnih iželjezničkih) na domaćim i međunarodnim linijama uspostaviti iz luke Rijeka.11.2.8. Smjernice zaštite područja prirodne baštineČlanak 379.Provedbene mjere za zaštićena područja i područja prirodne baštine predložena zazaštitu proizlaze iz kategorija u kojoj su proglašeni (strogi rezervati, nacionalni parkovi,posebni rezervati, parkovi prirode, regionalni parkovi, spomenici prirode, značajnikrajobrazi, park-šume i spomenici parkovne arhitekture), potrebe očuvanja staništaugroženih i rijetkih stanišnih tipova i/ili divljih svojti, te mogućim uzrocima njihoveugroženosti. Za područja uključena u Nacionalnu ekološku mrežu osnovne mjere zaštiteproizlaze iz Smjernica za mjere zaštite u području Nacionalne ekološke mreže.Članak 380.Izgradnjom cestovnih prometnica može doći do negativnog utjecaja nabioraznolikost zbog zauzimanja i fragmentacije staništa, presijecanja koridora kretanjaživotinja, narušavanja kontinuiranosti toka vodotoka ili uznemiravanja okolne faunebukom.Značajniji utjecaji očekuju se zbog izgradnje autoceste Permani – Grobničko polje,brze ceste Križišće – Novi most Krk – Luka Omišalj – Krk, brze cesta Brestova – Opatija,180

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!