13.07.2015 Views

tekstualni dio - zavod pgz - Primorsko-goranska županija

tekstualni dio - zavod pgz - Primorsko-goranska županija

tekstualni dio - zavod pgz - Primorsko-goranska županija

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Prijedlog PPŽ – PONOVNA RASPRAVAODREDBE ZA PROVOĐENJE11.2.9.5. Mjere kontrole i smanjenja onečišćenja voda iz raspršenih i linijskih izvoraonečišćenjaČlanak 394.Za manja naselja raštrkanog tipa izgradnje ostavlja se mogućnost individualnogzbrinjavanja otpadnih voda.Oborinske vode s nepropusnih podloga treba što kraćim putem odvesti doprijemnika. Oborinske vode s onečišćenih površina treba pročistiti u separatoru – taložnikukoji imaju ujedno i funkciju smanjenja vrha vodnog vala.Oborinske vode s potencijalno onečišćenih površina SRC Grobnik 1 naGrobničkom polju (automotodrom s pratećim objektima i velikim parkiralištem) odvestiizvan II. zone zaštite izvorišta vode za piće.S obzirom na osjetljivost krškog područja prednost dati ekstenzivnom stočarstvu iekološkoj poljoprivredi.Onečišćenje hranjivim tvarima kontrolirati primjenom dobre poljoprivredne prakse.U uporabi gnojiva prednost dati stajskom nad mineralnim gnojivima.Zabranjuje se korištenja sredstava na bazi prioritetnih opasnih tvari, a uporabadrugih sredstava za zaštitu bilja mora biti kontrolirana.Za uređenje i održavanje zelenih površina na golf igralištu Dubina ne smiju sekoristiti sredstva za zaštitu i prihranjivanje bilja.Članak 395.Od planiranih cesta značajni negativni utjecaj na vode moguć je pri izgradnji ikorištenju autoceste na <strong>dio</strong>nici od Permana do Grobničkog polja. Za ovu <strong>dio</strong>nicu autocestedaju se sljedeće preporuke i ograničenja:- detaljna istraživanja moraju biti podloga za izradu studije utjecaja na okoliš ukojoj će se na osnovi osjetljivosti prostora odrediti odgovarajuće mjere zaštite;- odvodnju autoceste od čvora Marčelji prema Rječini riješiti na način daoborinske vode s ceste ne završe u zoni estavele kod Kukuljana;- radi rješavanja odvodnje autoceste na dijelu trase od čvora Marčelji premakanjonu Rječine napraviti detaljna istraživanja radi zaštite vodotoka Rječinekao potencijalnog prijemnika;- izbjeći dreniranje oborinskih voda s autoceste prema bujici Sušica i ponornimzonama povezanim s izvorima Zvir i ZVir II;- dreniranje vanjskih oborinskih voda u tunelima u pravilu raditi u prirodnekaverne otvorene prilikom iskopa, a unutrašnje vode tunela i oborinske skolnika odvesti izvan vrlo osjetljivog područja (II. zona sanitarne zaštiteizvorišta vode za piće i vodoopskrbni rezervat);- prateće uslužne objekte i čvorišta planirati izvan osjetljivog područja (II. zonazaštite i vodoopskrbni rezervat, kanjon Rječine);- koridor presijeca na dva mjesta područja izgrađena od flišnih klastičnih naslaga:kanjon Rječine nakon čvora Marčelji i zadnji <strong>dio</strong> koridora prema čvoru Križišćei sam čvor Križišće. Kod detaljnog geotehničkih mikrozoniranja trase posebnupažnju treba obratiti na ove <strong>dio</strong>nice trase.188

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!