tekstualni dio - zavod pgz - Primorsko-goranska županija

Prijedlog PPŽ – PONOVNA RASPRAVAODREDBE ZA PROVOĐENJE- rekonstrukciju dijelova građevinskog, elektroenergetskog te prometnoupravljačkogi signalno-sigurnosnog infrastrukturnog podsustava i slično,a sve u cilju osiguranja potrebnih prometnih i tehničko-tehnoloških uvjeta.ŽičareČlanak 158.Željezničke pruge od značenja za međunarodni promet na području Županije su:- Krasica otok Krk – luka na otoku Krku,- Rijeka – Karlovac – Zagreb Glavni kolodvor- Rijeka – Šapjane – državna granica – Ilirska Bistrica,- Škrljevo – Bakar- Sušak – Pećine – BrajdicaSukladno planiranim kapacitetima putničkog i teretnog prometa, planirana je:- Dogradnja drugog kolosjeka i korekcija dijela trase postojeće pruge zameđunarodni promet Rijeka – Karlovac - Zagreb- dogradnja drugog kolosijeka na dionici Škrljevo – Rijeka i Rijeka – Šapjane- izgradnju pruge visoke učinkovitosti Trst/Kopar – Lupoglav – Rijeka –Josipdol (Karlovac) – Zagreb/Split – Dubrovnik,- izgradnju nove pruge od značenja za međunarodni promet od kolodvoraKrasica do luke na otoku Krku i Krasica – Ivani – Škrljevo/BakarČlanak 159.Žičara je postrojenje sastavljeno od više komponenti, konstruiranih, proizvedenih,montiranih i stavljenih u uporabu s ciljem sigurnog prijevoza putnika. Žičare s obzirom natehnološke značajke dijele se na: uspinjače, viseće žičare i vučnice.Za bolje prometno povezivanje i unapređenje turističke ponude na područjuŽupanije planirane su:─ žičara Učka─ žičara Trsat─ žičara Grobničko polje – SC Platak,─ turistička žičara Baška i─ žičara Skrad – Zeleni VirTrase i kapaciteti žičara iz stavka 2. ovog članka, uređenje donje i gornje stanicežičara određuju se prostornim planom uređenja općine ili grada.Žičare treba planirati bez većih prosjeka na površinama šuma, a stanice žičaremoraju svojom veličinom i materijalom biti primjereni krajobrazu.Prostornim planom uređenja općine ili grada mogu se planirati i druge žičare ivučnice.91