ŚWIADEcTWA cHArAKTErYSTYKI ENErGETYczNEJ - Polska Izba ...
ŚWIADEcTWA cHArAKTErYSTYKI ENErGETYczNEJ - Polska Izba ...
ŚWIADEcTWA cHArAKTErYSTYKI ENErGETYczNEJ - Polska Izba ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ciekawe realizacjeFot. 7 | Zmontowany dźwigar. Po założeniu płatwi łączących dźwigar ześcianą szczytową możliwe będzie zluzowanie zawiesi dźwigówFot. 10 | Łożysko przesuwneFot. 8 | Połączenie dwóch dźwigarów z widocznym wzmocnieniemnakładkami ze sklejki typu kertoFot. 9 | Łożysko stałepy zaprojektowano jako żelbetowe – krzyżowoi jednokierunkowo zbrojone. Wyjątekstanowią (ze względu na rozpiętość powyżej10 m) stropy międzykondygnacyjneczęści niższej zaprojektowanejakom o n o l i t y c z n e j ,układane na płytachprefabrykowanychtypu filigran o grubości30 cm.Usztywnienie konstrukcjiścian (tarcz)szczytowych zapewniająm.in. stropymonolityczne,poprzeczne ścianyusztywniające grubości25 cm, klatkischodowe oraz żebrausztywniającew postaci słupówzmonolityzowanychz konstrukcją ściany.SłupyW zewnętrznychścianach nośnych,w osiach dźwigarówkonstrukcjinośnej hali, zaprojektowanosłupyżelbetowe o przekroju80 x 200 cm.DachGłówną konstrukcję nośną dachu stanowiądźwigary drewniane pełne łukowe,jednoprzęsłowe o promieniu krzywiznyR = 90,0 m. Rozpiętości dźwigarów głównychkonstrukcji nośnej dachu wahają sięod 62,30 m do 69,80 m, a rozstaw dźwigarówwynosi 1,80 i 5,40 m. Konstrukcjędachu usztywniają płatwie z drewnaklejonego, tężniki podłużne oraz stężeniapołaciowe.Nad niższymi częściami budynku hali równieżzaprojektowano konstrukcję nośnądachu z dźwigarów pełnych łukowych7-przęsłowych o promieniu krzywiznyR = 60,12 m. Elementy konstrukcji wykonywanesą z drewna klejonego warstwowo(świerk).Dźwigary główne wykonano z drewnaklejonego klasy GL28c o wymiarach28 x 172 cm oraz 24 x 172 cm. Każdyz dźwigarów posiada podwójny ściągstalowy Ø70 mm ze stali S355. Dźwigaryzostały wykonane z powiększonym wygięciem,tzn. strzałką odwrotną, uwzględniającąugięcie od ciężaru własnego orazobciążeń stałych.Ze względów produkcyjnych, transportowychi montażowych każdy z dźwigarówgłównych konstrukcji zaprojektowanoz trzech elementów, każdydługości ok. 25 m. Dźwigary docelowoscalono złączami sprężonymi o konstrukcjistalowej. W miejscu łączeniaprzewidziano nakładki na dźwigary zesklejki typu kerto. Z tych samych powodówściągi stalowe podzielono nakrótkie odcinki.72INŻYNIER BUDOWNICTWA