TM 11/2012 - TechMagazín

představujemeOptimalizovaný design přepážky i nákladového prostoruumožňuje i ve verzi SWB pojmout tři europalety,naložené do výšky nejméně jednoho metrupřeklopit celé složené sedadlo vpřed a získat takvíce prostoru např. pro zavazadla. Sedadla je možnécelkem přestavit do více než 30 různých kombinací.FORD TRANSIT CUSTOM: VŠESTRANNĚ UŽITEČNÝOd výroby prvního Transitu, který se v rukou designérů a inženýrů narodil v roce 1965, uběhlojiž 47 let. Za tu dobu se tvůrcům legendy povedlo zdokonalit toto vozidlo, původně určené jakopracovní nástroj, na všestranně užitečného pomocníka s designem a prvky jako v osobním voze.Nová generace modelu Transit pod jménemCustom disponuje propracovaným dynamickýmdesignem převzatým z nejnovějšíchosobních vozů značky. Přitom nový model neztratilnic ze své robustnosti a užitné hodnoty.Moderní design interiéru využívá řadu výrazovýchprvků také z nejnovějších osobních automobilůFord. V zóně řidiče jsou patrny klíčové prvky kinetickéhodesignu, jako např. trojrozměrné tvary neboa emise CO 2jen 174 g/km, tj. o 8 % nižší než u ekvivalentníhomodelu současné generace. Motorbude k dispozici ve třech stupních výkonu: 74,92 a 114 kW.PodvozekPro stabilnější chování na silnici byl upraven podvozeknového Transitu. Dostal nejmodernějšíelektronický stabilizační program včetně systémustranového přesměrování točivého momentu. Novákonstrukce pomocného rámu přední nápravy jeo 50 % tužší, stabilizátor má o 10 % lepší odolnostvůči naklánění, byla zvýšená příčná tuhost čepuA-ramena zavěšení. Zadní náprava dostala nové,o 300 % tužší přední uchycení listových pružin.Pro lepší přilnavost obzvláště na mokré vozovcese zvětšil také rozměr pneumatik ze 195/70 R15na 215/65 R15.Výsuvný střešní nosičV příplatkové výbavě je dostupný střešní nosič integrovanýpřímo do střechy automobilu. Skládá sez trojice příčníků, jež jsou umístěny v prohlubníchve střešním panelu a v případě potřeby mohoubýt vysunuty. Maximální povolené zatížení nosičečiní 130 kg. Není-li nosič využíván, lze příčníkysnadno složit a snížit tak aerodynamický odporvozu. S nosičem ve složeném stavu nepřesahujevýška vozu dva metry, lze s ním tedy i do podzemníchgaráží.Pro bezpečnou jízduVyspělé asistenční systémy, dosud používanév osobních vozech Ford, budou přispívat k většíúrovní bezpečnosti a pohodlí nového Transitu.K nejnovějším technologiím patří např. varovánípřed neúmyslným opuštěním jízdního pruhu,systém automatického ovládání dálkových světlometů,Start/Stop, sledování bdělosti řidiče, zadnívýrazná grafika. Použité materiály odpovídají požadavkůmna odolnost a robustnost užitkového vozu,které dobře snáší i nešetrné zacházení, ale zároveňpůsobí prémiovým dojmem. Výrazného vylepšenídoznalo slícování a povrchová úprava veškerýchviditelných ploch v interiéru. Boční posuvné dveřemají nejvyšší a nejširší vstupní rozměry ve své třídě.Custom nabízí nejnižší provozní náklady a nejdelšíservisní intervaly v segmentu užitkových vozů s nosnostíjedné tuny – dva roky nebo 50 000 ujetýchkilometrů.K nízkým provozním nákladům přispívá i zdokonalenývznětový agregát 2.2 Duratorq TDCi, jehožkombinovaná spotřeba paliva je 6,6 l/100 kmDůmyslná konstrukce sedadelve verzi TourneoVšechny tři řady sedadel sestávají z jednoho dvojsedadlaa jednoho sedadla. Každé z nich lze zvlášťsklopit a všechna jsou navíc velmi lehká, aby je bylomožné snadno vyjmout. Obě řady zadních sedadeljsou navrženy pro možnost využití v různýchkonfiguracích. Sklápěcí mechanismus umožňujesklopit opěradla sedadel dopředu do vodorovnépolohy, aby posloužila jako pracovní plocha neboDíky průvlaku v přepážce lze přepravovat předmětyo délce 3 až 3,3 m dle rozvoruparkovací kamera s obrazem ve zpětném zrcátku,přisvětlování do zatáček, omezovač rychlosti,parkovací senzory nebo stěrače s dešťovým senzorem.Novinka Transit Custom se bude prodávat v Evropěi na dalších světových trzích jako Van, Kombii Kombi Van. Od začátku bude v nabídce výběr zedvou délek, SWB 4,97 m a LWB 5,34 m a v několikavariantách celkové hmotnosti vozidla, přičemž rozsahužitečného zatížení činí 600 až 1400 kg v závislostina zvoleném provedení. Velikostí nákladovéhoprostoru (6,0 m 3 dle normy SAE) překonává všechnypřímé konkurenty. ■/pk/48 11/2012