VW Tiguan 2016
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
HYUNDAI TUCSON, KIA SPORTAGE, MAZDA CX-5, MERCEDES GLA, <strong>VW</strong> TIGUAN СРАВНИТЕЛЕН ТЕСТ<br />
телите. В разпределението на<br />
европейския дял от този пазар<br />
участват както утвърдени играчи,<br />
така и сериозни нови претенденти,<br />
а тази година и в двата<br />
лагера се очертават съществени<br />
попълнения.<br />
<strong>VW</strong> <strong>Tiguan</strong> и Kia Sportage са<br />
изцяло нови, а BMW X1 и<br />
Hyundai Tucson излязоха на пазара<br />
преди броени месеци. Идеята<br />
на третата поред световна<br />
среща на главните редактори бе<br />
да изправим дебютантите и новите<br />
поколения в директен многобой<br />
срещу добре познатите<br />
Audi Q3, Mazda CX-5 и Mercedes<br />
GLA на познатата арена – изпитателните<br />
трасета на европейския<br />
център на Bridgestone близо<br />
до италианската столица.<br />
Audi Q3 – улегналият<br />
Q3 е на пазара от 2011 година и<br />
това си личи – както по изключително<br />
зрялото изпълнение с<br />
на практика безупречно качество,<br />
така и по сравнително ограничените<br />
възможности за трансформация<br />
на интериора,<br />
изоставането по отношение на<br />
ергономията и ограничения пътнически<br />
простор. Багажникът на<br />
Q3 предлага скромен обем, а<br />
настаняването на двама възрастни<br />
пътници на добре тапицираните<br />
задни седалки неминуемо<br />
води до интимна близост.<br />
Водачът и неговият спътник<br />
отпред се радват на седалки с<br />
отлична опора, но позицията им<br />
е доста висока и човекът зад волана<br />
непрекъснато се бори с<br />
чувството, че седи върху, а не в<br />
автомобила. Работата на кормилната<br />
уредба е доста близка<br />
до оптималното, а допълнително<br />
предлаганите 19-цолови колела<br />
осигуряват на модела на Audi<br />
спабилно и трайно неутрално<br />
държание в завоите. Страничните<br />
отклонения на каросерията са<br />
минимални, а ESP реагира своевременно<br />
на промените в натоварването<br />
и поддържа курса без<br />
резки намеси. С включените в<br />
допълнителното оборудване<br />
адаптивни амортисьори, Q3 осигурява<br />
много добър комфорт на<br />
возене въпреки стегнатите ос-<br />
<strong>VW</strong> TIGUAN СПЕЦИАЛНО ИЗДАНИЕ 29
Change language